На строительстве Красносельско-Калининской линии в Петербурге приступил к штатной работе новый проходческий комплекс российского производства
Губернатор Александр Беглов дал команду на запуск двух проходческих щитов на строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена (Линия 6). От стартовой площадки на южном берегу Обводного канала они пойдут сразу в двух направлениях. К центру города, в сторону перспективного терминала ВСМ на Лиговском проспекте и на юго-запад, к станции «Путиловская» в Кировском районе.
«Сегодня знаменательный день – мы запускаем два щита. Метростроение вышло из кризиса. Мы создали с нуля нашу, городскую компанию. Нам удалось сохранить коллектив. Мы обеспечили финансирование, выкупили старое оборудование, привели его в порядок. Но, что особенно важно, впервые в истории города по нашему заказу на Обуховском заводе изготовлены два новых проходческих комплекса», – подчеркнул Александр Беглов.
Один из петербургских щитов, получивший имя «Вера», сегодня начал проходку в рабочем режиме. Губернатор отметил, что это полностью отечественная разработка. Комплекс оснащён автоматической системой управления и гидравлическим приводом. Новой технике предстоит пройти почти четыре километра на глубине больше 60 метров. Общая длина тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составляет порядка 7 км.
Также для городской компании «Метрострой Северной столицы» были восстановлены старые проходческие щиты. Губернатор напомнил, что два из них на прошлой неделе перешли из тестового в рабочий режим и движутся к Обводному каналу от «Путиловской».
Третий щит еще советского производства сегодня в тестовом режиме начал проходку в сторону будущей станции «Лиговский проспект-2» и терминала ВСМ. Это предусмотрено условиями действующего контракта на создание участка между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Пятый по счету проходческий комплекс Петербурга сейчас достраивает северный участок третьей, Невско-Василеостровской, линии с станциями «Богатырская» и «Каменка». Он сконструирован для проходки двухпутного тоннеля и имеет почти вдвое больший диаметр – 10,5 метров.
В ближайшей перспективе к «Вере» присоединится щит-близнец, также изготовленный мастерами «Обуховского завода» по заказу города. После этого на проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии будут одновременно работать пять проходческих комплексов, а всего на строительстве петербургской подземки – шесть.
Шесть проходческих щитов, работающих одновременно станут рекордом в новейшей истории города, сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что по приоритетному проекту «Развитие метрополитена» Петербург взял на себя обязательство за 5 лет открыть 10 новых станций. Метростроители наращивают темпы и работают без перерывов, они обеспечены техникой и необходимыми ресурсами.
Сейчас завершается строительство первого пускового участка Линии 6 со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Следующая (вторая) очередь включает станцию «Броневая», станцию «Заставская» (с пересадкой на Линию 2), станцию «Боровая» и станцию «Каретная» с переходом на станцию «Обводный канал» Линии 5.
После «Каретной» в рамках строительства третьего пускового участка Линия 6 пойдёт в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущей станции «Суворовская».
***
Вес первого российского щита «Вера» составляет 300 тонн. Он имеет ряд принципиальных технологических отличий от однопутных горнопроходческих машин, уже задействованных на участке.
Механизм оснащен новой конструкцией режущего органа, гидравлическим приводом вместо электрического.
В комплекс диаметром 5,6 м впервые в истории метростроения Северной столицы вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжен автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего АО «НПО «Обуховский завод» поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Игровые зоны на высоте 9,5 метров, археологическая песочница, павильон с пианино, башня и большой канатный комплекс появятся в центральной части парка «Сокольники». Это сообщила пресс-служба Комплекса городского хозяйства Москвы.
«В этом году продолжаем работы в рамках второго этапа благоустройства и реабилитации территории парка «Сокольники» на востоке столицы. Это одно из популярных мест отдыха местных жителей, поэтому наша задача – создать комфортные условия для прогулок, занятий спортом и отдыха для взрослых и детей. В этом году обустроим шесть детских тематических игровых зон для ребят разного возраста», – сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Новые объекты находятся в центральной части парка, в границах участка от главного входа до Митьковского проезда, говорится в сообщении. Одной из главных будет зона «Звездочеты», еще пять получили названия «Маршрут», «Панда-парк», «Воздушный змей», «Симфония» и «Канатная дорога».
Игровая зона «Звездочеты» разместится возле обсерватории. Там будет смонтирован большой комплекс из пяти гигантских шаров-«гнезд», установленных на длинных опорах на высоте 9,5 метров. Как сообщает производитель оборудования, компания «Новые Горизонты», гнезда являются своеобразными игровыми хабами, которые соединены между собой безопасными сетчатыми тоннелями, по которым можно перемещаться от одного «гнезда» к другому, даже не касаясь земли. Сверху откроется захватывающий вид, спуститься вниз можно будет по скоростным винтовым горкам. Игровой комплекс практически не имеет сплошных поверхностей, поэтому ребенок всегда остается на виду.
Кроме этого, для детей обустроят большую песочницу и установят игровой элемент «Плутон», тоже производства «Новых Горизонтов».
Для родителей появится стильная беседка, выполненная в виде половины «гнезда». А еще на площадке размесят навес с павильоном для пианино.
В зоне «Маршрут» маленькие посетители парка смогут пройти игровой путь с различным оборудованием – качелями, гамаками, канатными балансирами, горками, сетями и тоннелем для лазания.
В игровой зоне около «Панда-парка» московские власти собираются:
- смонтировать различные игровые элементы из канатов: башню, лабиринт и переход;
- разместить батуты, качели;
- обустроить археологическую песочницу.
На площадке «Воздушный змей» предусмотрено оборудование в том числе для детей с ограниченными возможностями.
Установят:
- инклюзивный игровой комплекс с двумя башнями, горкой, канатными сетями для лазания;
- карусели и качели-балансир, на последние можно будет заехать в коляске.
Игровую зону «Симфония» обустроят недалеко от концертной площадки «Эстрада Шаляпина». Там появятся игровые комплексы из башенок, мостов-переходов, интерактивных панелей и горок. Также в «Симфонии» обустроят песочный дворик, качалки, качели и карусель
В зоне «Канатная дорога» смонтируют большой канатный комплекс, рядом с котором разместятся качалка, балансир и карусель.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.