На строительстве Красносельско-Калининской линии в Петербурге приступил к штатной работе новый проходческий комплекс российского производства
Губернатор Александр Беглов дал команду на запуск двух проходческих щитов на строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена (Линия 6). От стартовой площадки на южном берегу Обводного канала они пойдут сразу в двух направлениях. К центру города, в сторону перспективного терминала ВСМ на Лиговском проспекте и на юго-запад, к станции «Путиловская» в Кировском районе.
«Сегодня знаменательный день – мы запускаем два щита. Метростроение вышло из кризиса. Мы создали с нуля нашу, городскую компанию. Нам удалось сохранить коллектив. Мы обеспечили финансирование, выкупили старое оборудование, привели его в порядок. Но, что особенно важно, впервые в истории города по нашему заказу на Обуховском заводе изготовлены два новых проходческих комплекса», – подчеркнул Александр Беглов.
Один из петербургских щитов, получивший имя «Вера», сегодня начал проходку в рабочем режиме. Губернатор отметил, что это полностью отечественная разработка. Комплекс оснащён автоматической системой управления и гидравлическим приводом. Новой технике предстоит пройти почти четыре километра на глубине больше 60 метров. Общая длина тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составляет порядка 7 км.
Также для городской компании «Метрострой Северной столицы» были восстановлены старые проходческие щиты. Губернатор напомнил, что два из них на прошлой неделе перешли из тестового в рабочий режим и движутся к Обводному каналу от «Путиловской».
Третий щит еще советского производства сегодня в тестовом режиме начал проходку в сторону будущей станции «Лиговский проспект-2» и терминала ВСМ. Это предусмотрено условиями действующего контракта на создание участка между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Пятый по счету проходческий комплекс Петербурга сейчас достраивает северный участок третьей, Невско-Василеостровской, линии с станциями «Богатырская» и «Каменка». Он сконструирован для проходки двухпутного тоннеля и имеет почти вдвое больший диаметр – 10,5 метров.
В ближайшей перспективе к «Вере» присоединится щит-близнец, также изготовленный мастерами «Обуховского завода» по заказу города. После этого на проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии будут одновременно работать пять проходческих комплексов, а всего на строительстве петербургской подземки – шесть.
Шесть проходческих щитов, работающих одновременно станут рекордом в новейшей истории города, сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что по приоритетному проекту «Развитие метрополитена» Петербург взял на себя обязательство за 5 лет открыть 10 новых станций. Метростроители наращивают темпы и работают без перерывов, они обеспечены техникой и необходимыми ресурсами.
Сейчас завершается строительство первого пускового участка Линии 6 со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Следующая (вторая) очередь включает станцию «Броневая», станцию «Заставская» (с пересадкой на Линию 2), станцию «Боровая» и станцию «Каретная» с переходом на станцию «Обводный канал» Линии 5.
После «Каретной» в рамках строительства третьего пускового участка Линия 6 пойдёт в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущей станции «Суворовская».
***
Вес первого российского щита «Вера» составляет 300 тонн. Он имеет ряд принципиальных технологических отличий от однопутных горнопроходческих машин, уже задействованных на участке.
Механизм оснащен новой конструкцией режущего органа, гидравлическим приводом вместо электрического.
В комплекс диаметром 5,6 м впервые в истории метростроения Северной столицы вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжен автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего АО «НПО «Обуховский завод» поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Кроме этого, будут направлены средства на проектирование очистных сооружений и развитие ИНТЦ «Русский» на острове Русском. Такие решения были приняты президиумом Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.
Согласно принятым решениям, поддержку получит проект по строительству межрегионального оптово-распределительного центра (ОРЦ) «Приморский» в поселке Новый Надеждинского муниципального района Приморского края.
ОРЦ «Приморье» – это комплекс зданий класса А и B мощностью более 30 000 тонн хранения продовольственной продукции.
В его составе - мультитемпературные камеры, выставочные площади, а также производственные, офисные и сухие отапливаемые складские помещения.
Центр начали строить в 2018 году, объем инвестиций оценивался в более 4,3 млрд рублей. Первоначально запуск первой очереди распредцентра предполагался в первом квартале 2019 года, затем — в первой половине 2023 года. На сегодняшний день полный ввод объекта планируется осуществить в четыре этапа — до 2026 года.
Кроме этого, Приморью предоставят средства на объекты мастер-плана Владивостока – ИНТЦ «Русский» на острове Русском, центр семейного отдыха «Солнечный» в рамках дальневосточной концессии, а также на проектирование очистных сооружений на острове Русском.
Комплекс семейного отдыха "Солнечный" появится на побережье Уссурийского залива, в 4,5 км от бухты Лазурная (Шамора). Соглашение о его строительстве по программе "Дальневосточная концессия" было подписано на ВЭФ-2025.
Комплекс будет создан на территории неработающей спортивной базы «Солнечная» на побережье Уссурийского залива, в 4,5 км от бухты Лазурная (Шамора).
База была построена в 1988 году для обеспечения тренировочного процесса во время подготовки к Олимпийским играм в Сеуле. До 2014 года функционировала как детский спортивный лагерь. На сегодняшний день объект законсервирован. Часть существующих корпусов находится в аварийном состоянии и требует значительных финансовых затрат на реконструкцию и капремонт или сноса.
Как рассказал заместитель главы Минвостокразвития Виталий Алтабаев, на территории базы «Солнечная» будет возведена большая современная гостиница и апарт-отели с возможностью размещения около 600 человек в сутки. Также планируется построить спортивные объекты для активного отдыха: бассейны, спортивный зал и спортплощадки, открытый амфитеатр.
«Для предоставления субсидии отобрано 15 проектов в восьми регионах ДФО. Все они крупные, важные, решают ключевые вопросы развития регионов», – прокомментировал принятые решения полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.