На строительстве Красносельско-Калининской линии в Петербурге приступил к штатной работе новый проходческий комплекс российского производства
Губернатор Александр Беглов дал команду на запуск двух проходческих щитов на строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена (Линия 6). От стартовой площадки на южном берегу Обводного канала они пойдут сразу в двух направлениях. К центру города, в сторону перспективного терминала ВСМ на Лиговском проспекте и на юго-запад, к станции «Путиловская» в Кировском районе.
«Сегодня знаменательный день – мы запускаем два щита. Метростроение вышло из кризиса. Мы создали с нуля нашу, городскую компанию. Нам удалось сохранить коллектив. Мы обеспечили финансирование, выкупили старое оборудование, привели его в порядок. Но, что особенно важно, впервые в истории города по нашему заказу на Обуховском заводе изготовлены два новых проходческих комплекса», – подчеркнул Александр Беглов.
Один из петербургских щитов, получивший имя «Вера», сегодня начал проходку в рабочем режиме. Губернатор отметил, что это полностью отечественная разработка. Комплекс оснащён автоматической системой управления и гидравлическим приводом. Новой технике предстоит пройти почти четыре километра на глубине больше 60 метров. Общая длина тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составляет порядка 7 км.
Также для городской компании «Метрострой Северной столицы» были восстановлены старые проходческие щиты. Губернатор напомнил, что два из них на прошлой неделе перешли из тестового в рабочий режим и движутся к Обводному каналу от «Путиловской».
Третий щит еще советского производства сегодня в тестовом режиме начал проходку в сторону будущей станции «Лиговский проспект-2» и терминала ВСМ. Это предусмотрено условиями действующего контракта на создание участка между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Пятый по счету проходческий комплекс Петербурга сейчас достраивает северный участок третьей, Невско-Василеостровской, линии с станциями «Богатырская» и «Каменка». Он сконструирован для проходки двухпутного тоннеля и имеет почти вдвое больший диаметр – 10,5 метров.
В ближайшей перспективе к «Вере» присоединится щит-близнец, также изготовленный мастерами «Обуховского завода» по заказу города. После этого на проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии будут одновременно работать пять проходческих комплексов, а всего на строительстве петербургской подземки – шесть.
Шесть проходческих щитов, работающих одновременно станут рекордом в новейшей истории города, сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что по приоритетному проекту «Развитие метрополитена» Петербург взял на себя обязательство за 5 лет открыть 10 новых станций. Метростроители наращивают темпы и работают без перерывов, они обеспечены техникой и необходимыми ресурсами.
Сейчас завершается строительство первого пускового участка Линии 6 со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Следующая (вторая) очередь включает станцию «Броневая», станцию «Заставская» (с пересадкой на Линию 2), станцию «Боровая» и станцию «Каретная» с переходом на станцию «Обводный канал» Линии 5.
После «Каретной» в рамках строительства третьего пускового участка Линия 6 пойдёт в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущей станции «Суворовская».
***
Вес первого российского щита «Вера» составляет 300 тонн. Он имеет ряд принципиальных технологических отличий от однопутных горнопроходческих машин, уже задействованных на участке.
Механизм оснащен новой конструкцией режущего органа, гидравлическим приводом вместо электрического.
В комплекс диаметром 5,6 м впервые в истории метростроения Северной столицы вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжен автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего АО «НПО «Обуховский завод» поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
В Подмосковье строят ЖК Skolkovo ONE. Министерство жилищной политики Московской области выдало компании Ikon Development разрешение на ввод в эксплуатацию котельной в составе первой очереди жилого комплекса в поселке Заречье Одинцовского городского округа, рядом с уникальным Мещерским природным парком. В составе первой очереди построены и введены в эксплуатацию три дома, рассчитанные на 676 квартир.
Бесперебойное теплоснабжение домов обеспечит современная автоматизированная котельная общей мощностью 7,5 МВт, оборудованная тремя современными водогрейными котлами (мощность каждого котла – 2,5 МВт), а также газовыми горелками FBR. В качестве основного вида топлива используется природный газ по ГОСТ 5542-87.
Котельная имеет вторую категорию надежности теплоснабжения и электроснабжения, что гарантирует высокий уровень качества и безопасности. На объекте действуют системы противопожарной защиты и вентиляции, а также инновационные системы автоматического регулирования, позволяющие эксплуатировать котельную без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Так, в случае загазованности или при пожаре происходит автоматическое отключение подачи газа. Для учета и контроля расхода газа установлен измерительный комплекс с ротационным счетчиком и корректором, обеспечивающий дистанционную передачу данных.
«Ввод в эксплуатацию собственной котельной позволит обеспечить комфортные условия проживания в жилом комплексе Skolkovo ONE и снизить эксплуатационные расходы для жителей. Благодаря высокому классу энергоэффективности зданий Skolkovo ONE (А+) потребность комплекса в тепловой энергии ниже, что позволяет котельной сжигать меньше газа и, как следствие, уменьшать суммарные выбросы в атмосферу», – рассказал генеральный директор Ikon Development Иван Виноградов.
Девятиэтажные дома Skolkovo ONE, созданные по авторскому проекту Apex Project Bureau и возведённые по современной монолитной технологии, обладают высоким классом энергоэффективности А+. Такой высокий показатель подтверждает, что здания соответствуют современным требованиям по минимизации теплопотерь и рациональному использованию ресурсов. Для достижения этих характеристик в конструкции применены усиленная теплоизоляция наружных ограждений, герметичные оконные системы. В результате обеспечивается стабильный микроклимат в помещениях вне зависимости от сезона, а потребление энергии на отопление и вентиляцию остаётся на оптимальном уровне.