На строительстве Красносельско-Калининской линии в Петербурге приступил к штатной работе новый проходческий комплекс российского производства
Губернатор Александр Беглов дал команду на запуск двух проходческих щитов на строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена (Линия 6). От стартовой площадки на южном берегу Обводного канала они пойдут сразу в двух направлениях. К центру города, в сторону перспективного терминала ВСМ на Лиговском проспекте и на юго-запад, к станции «Путиловская» в Кировском районе.
«Сегодня знаменательный день – мы запускаем два щита. Метростроение вышло из кризиса. Мы создали с нуля нашу, городскую компанию. Нам удалось сохранить коллектив. Мы обеспечили финансирование, выкупили старое оборудование, привели его в порядок. Но, что особенно важно, впервые в истории города по нашему заказу на Обуховском заводе изготовлены два новых проходческих комплекса», – подчеркнул Александр Беглов.
Один из петербургских щитов, получивший имя «Вера», сегодня начал проходку в рабочем режиме. Губернатор отметил, что это полностью отечественная разработка. Комплекс оснащён автоматической системой управления и гидравлическим приводом. Новой технике предстоит пройти почти четыре километра на глубине больше 60 метров. Общая длина тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составляет порядка 7 км.
Также для городской компании «Метрострой Северной столицы» были восстановлены старые проходческие щиты. Губернатор напомнил, что два из них на прошлой неделе перешли из тестового в рабочий режим и движутся к Обводному каналу от «Путиловской».
Третий щит еще советского производства сегодня в тестовом режиме начал проходку в сторону будущей станции «Лиговский проспект-2» и терминала ВСМ. Это предусмотрено условиями действующего контракта на создание участка между станциями «Путиловская» и «Каретная».
Пятый по счету проходческий комплекс Петербурга сейчас достраивает северный участок третьей, Невско-Василеостровской, линии с станциями «Богатырская» и «Каменка». Он сконструирован для проходки двухпутного тоннеля и имеет почти вдвое больший диаметр – 10,5 метров.
В ближайшей перспективе к «Вере» присоединится щит-близнец, также изготовленный мастерами «Обуховского завода» по заказу города. После этого на проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии будут одновременно работать пять проходческих комплексов, а всего на строительстве петербургской подземки – шесть.
Шесть проходческих щитов, работающих одновременно станут рекордом в новейшей истории города, сказал губернатор.
Александр Беглов подчеркнул, что по приоритетному проекту «Развитие метрополитена» Петербург взял на себя обязательство за 5 лет открыть 10 новых станций. Метростроители наращивают темпы и работают без перерывов, они обеспечены техникой и необходимыми ресурсами.
Сейчас завершается строительство первого пускового участка Линии 6 со станциями «Юго-Западная» и «Путиловская». Следующая (вторая) очередь включает станцию «Броневая», станцию «Заставская» (с пересадкой на Линию 2), станцию «Боровая» и станцию «Каретная» с переходом на станцию «Обводный канал» Линии 5.
После «Каретной» в рамках строительства третьего пускового участка Линия 6 пойдёт в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущей станции «Суворовская».
***
Вес первого российского щита «Вера» составляет 300 тонн. Он имеет ряд принципиальных технологических отличий от однопутных горнопроходческих машин, уже задействованных на участке.
Механизм оснащен новой конструкцией режущего органа, гидравлическим приводом вместо электрического.
В комплекс диаметром 5,6 м впервые в истории метростроения Северной столицы вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжен автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего АО «НПО «Обуховский завод» поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал пять концепций застройки во Всеволожском и Ломоносовском районах. В совокупности они предусматривают строительство 1,5 млн кв. м жилья для более 43 тысяч человек, 15 социальных объектов — шести школ и одиннадцати детских садов, а также культурных, спортивных и общественных пространств.
«Качество проработки выросло. Разработчики стали лучше понимать приоритеты и современные тренды: обеспеченность школами и детсадами, продуманное благоустройство, логика улично-дорожной сети. Только в Новосаратовке за счёт утверждённых проектов появится около девятисот тысяч квадратных метров жилья — это уже не точечная застройка, а полноценные кварталы с социальной инфраструктурой. В Кузьмолово формируется крупный центр агломерации, в Горбунках — компактный район с детским садом и благоустроенными дворами. Для нас важно, чтобы каждый проект вписывался в стратегию развития территории, а не жил сам по себе — так мы формируем сбалансированную, управляемую среду», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
В Кузьмолово представлена концепция застройки, разработанная бюро «ГрадстройПроект» в рамках комплексного развития незастроенной территории и соглашения о сотрудничестве, подписанного губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. Здесь запланировано строительство многоквартирных домов общей площадью около 590 тыс. кв. м жилья, где смогут проживать около 17 тыс. человек. В составе застройки предусмотрено создание двух школ на 1910 мест, четырёх детских садов на 1 055 мест, спортивного ядра, двух библиотек, центра для работы с детьми и молодёжью, а также тематического парка. Квартал будет обеспечен встроенными помещениями для магазинов и сервисов, благоустроенными дворами, зелёными зонами, площадками для спорта и отдыха, а также паркингами более чем на 2,2 тыс. машиномест. Разработчику указано доработать транспортную модель, определить этапность строительства социальных объектов и представить решения по формированию общественного центра района.
В Новосаратовке одобрены три концепции, подготовленные бюро «ГрадстройПроект». Они охватывают участки в центральной части деревни и предусматривают строительство многоквартирных домов общей площадью 830 млн кв. м жилья, где смогут проживать около 24 тыс. человек. В составе застройки — школы суммарной вместимостью 2730 мест, шесть детских садов на 1500 мест, встроенные помещения под магазины, аптеки, сервисы, отделения связи, пункты полиции, культурные и спортивные объекты. Кварталы будут благоустроены: появятся озеленённые дворы, общественные пространства, детские и спортивные площадки, пешеходные маршруты, зоны отдыха и открытые парковки более чем на 3,3 тыс. машиномест, при этом суммарное количество мест для хранения автотранспорта составит 8,4 тыс. машиномест. Разработчикам поручено уточнить транспортную сеть, скорректировать расчёты по школам и плотности застройки, а также обеспечить единый архитектурно-планировочный облик всех трёх кварталов.
В Горбунках представлена концепция жилого квартала, разработанная ООО «Институт градостроительного планирования и проектирования». Здесь запланировано строительство четырёх многоквартирных домов общей площадью 88,5 тыс. кв. м, из которых 50,5 тыс. кв. м займёт жильё для 1,5 тыс. человек. В составе застройки предусмотрены встроенные магазины, помещения для работы с молодёжью, отделение почтовой связи, участковый пункт полиции и небольшой рынок. Для семей с детьми запроектирован детский сад на 160 мест. В квартале разместят спортивные и игровые площадки общей площадью около 1,9 тыс. кв. м, зоны отдыха, пешеходные маршруты и благоустроенные дворы. Для удобства жителей будет создано 510 парковочных мест, включая 51 место для маломобильных граждан и 26 с электрозарядными устройствами.