Жилые комплексы девелопера DOGMA оснастят оборудованием холдинга «Русклимат»
Федеральная компания DOGMA и торгово-производственный холдинг «Русклимат» подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Документ предусматривает комплексное оснащение системами отопления, кондиционирования и вентиляции производства «Русклимата» жилых проектов застройщика в пяти регионах России. Соглашение подписали президент DOGMA Денис Морозов с председателем Совета директоров холдинга «Русклимат» Михаил Тимошенко.
В соответствии с достигнутыми договоренностями, Русклимат станет поставщиком комплексных инженерных решений, обеспечивающих комфортный микроклимат в квартирах и домах федеральной компании DOGMA. В перечень поставляемого оборудования войдут радиаторы, внутрипольные и напольные конвекторы Royal Thermo, различные вентиляционные установки, противопожарные клапаны, а также системы холодоснабжения и кондиционирования: фанкойлы, чиллеры, сплит- и VRF-системы кондиционирования и другие технологические решения ведущих брендов AURUS, SHUFT и Ballu.
«Партнерство с «Русклиматом» позволит еще на стадии проектирования интегрировать в наши жилые комплексы современные инженерные решения и системы одного из лидеров рынка производственного оборудования. Мы не только фиксируем выгодные экономические условия сотрудничества, но и получаем доступ к передовым технологиям и современному оборудованию высокого класса, что напрямую влияет на качество и ценность наших проектов», — прокомментировал Денис Морозов.
После подписания соглашения Михаил Тимошенко провел экскурсию для Дениса Морозова по маркетинг-холлу холдинга «Русклимат», где представлены дизайнерские электрические, паровые и биокамины, энергоэффективные конвекторы, надежные и мощные тепловые пушки собственного производства, завоевавшие популярность в России и за рубежом.
«Сегодня мы дали старт масштабному и продуктивному сотрудничеству. Наши проектные решения уже успешно зарекомендовали себя на крупнейших объектах страны — от промышленных предприятий до федеральных вузов. Мы готовы применить накопленный опыт для обеспечения высокого качества и надежности в совместных проектах с компанией DOGMA. Важно, что все оборудование «Русклимата» отечественного производства», — отметил Михаил Тимошенко.
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.