На федеральных трассах Забайкалья продолжается ремонт водопропускных труб инновационным методом
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.
Заключены два государственных контракта на ремонт региональных мостов на территории Мошенского и Окуловского округов.
В Мошенском округе отремонтируют железобетонный мост через реку Сухая на автодороге А-122 – Мошенское. Протяженность объекта составляет 44,1 погонных метра.
В Окуловском округе работы предусмотрены на мосту через реку Перетна перед деревней Перетенка-2 на автодороге Окуловка – Кулотино – Топорок, длина сооружения – 59,8 погонных метра.
В рамках ремонта специалисты подрядных организаций выполнят ремонт конструкций пролетных строений и опор, полностью заменят мостовое полотно, восстановят систему водоотвода и сопряжение мостов с подходами.
Строительно-монтажные работы предусмотрены на 2025-2026 годы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».