В Новосибирской области началось создание инновационного микрорайона «Интеград»
Министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов отметил, что сегодня КРТ – реально действующий механизм, который позволяет синхронизировать развитие различных типов инфраструктуры: жилой, социальной, транспортной, инженерной. В числе самых масштабных – проект развития незастроенной территории, расположенной между Академгородком и наукоградом Кольцово, которому присвоено название «Интеград».
«Последние несколько лет Академгородок и Кольцово стали площадками для реализации целого ряда масштабных проектов – здесь строятся уникальный объект в области научно-исследовательской инфраструктуры – СКИФ, кампус мирового уровня для студентов, Федеральный детский реабилитационный центр. Это огромный толчок для дальнейшего перспективного развития территории. Сегодня мы представляем проект КРТ, строительство которого стартует с 2026 года. На территории в 180 га будет построен микрорайон с жилым фондом в 630 тыс. кв. м. Параллельно будут возведены более 70 тыс. кв. м научно-производственных помещений, а также деловой и социальной инфраструктурой: школы, детские сады, медицинские центры, спортивный комплекс, арт-квартал, офисы и уникальный парк, связанный пешеходными и велосипедными дорожками с 34 гектарами леса. Это будет уютный, продуманный микрорайон, в котором будут созданы все условия для комфортной жизни, работы и отдыха людей», – подвел итог Дмитрий Богомолов.
По словам генерального директора Агентства развития жилищного строительства Новосибирской области Ашота Рафаеляна, по проекту в микрорайоне предполагается строительство двух школ, трех детских садов и поликлиники. Все объекты расположены в 5-8 минутах ходьбы от любого жилого дома. Для молодежи предусмотрен арт-квартал площадью 3 350 кв. м, расположенный общественно-деловой зоне. Проект предполагает, что в микрорайоне будет проживать 21 тысяча человек. Общий объем государственных и частных инвестиций в строительство микрорайона «Интеград» до 2035 года составит более 150 млрд рублей.
Напомним, на данный момент в регионе определены 46 территорий общей площадью более 825 г, подлежащих КРТ. На этой территории планируется построить 6,8 млн кв. м жилья. В работе уже 37 проектов КРТ. Самые масштабные из них реализуются Правительством Новосибирской области, для чего создан региональный оператор АО «Агентство развития жилищного строительства Новосибирской области».
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.