В Москве 11 зданий на улице Арбат получат архитектурно-художественную подсветку
Специалисты комплекса городского хозяйства оснастят архитектурно-художественной подсветкой 11 зданий в центре столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Разработали специальный проект организации освещения 11 зданий, расположенных на улице Арбат, основная задача — включить эти дома в единый светоцветовой образ Москвы. Энергетики АО “ОЭК” смонтируют в общей сложности более 700 энергоэффективных светильников», — отметил Петр Бирюков.
Подсветкой оснастят здания разных архитектурных стилей — от неоклассики до модерна. Например, ее получит доходный дом М.А. Скворцова — светильники разместят вдоль карниза над третьим этажом и в пространствах между окнами второго и третьего этажа, чтобы подчеркнуть разнообразные декоративные элементы.
Преобразится и доходный дом Орловых — там светильники установят в межоконных пространствах между первым, вторым и третьим этажом. Подсветкой также дополнят доходный дом А.И. Урусова.
В соответствии с принятой концепцией все новое освещение в столице имеет теплый или нейтральный оттенок белого цвета и умеренную яркость. Это позволяет грамотно акцентировать детали и элементы сооружений, создавая единое световое пространство.
За последние 13 лет уровень освещенности Москвы вырос в два раза, количество зданий с архитектурно-художественной подсветкой увеличилось в четыре раза. В общей сложности в столице сегодня установлено более миллиона светильников, при этом потребление электроэнергии снижается благодаря использованию энергоэффективных светодиодов.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.