В Саранске к весне 2028 года построят Дом «Мон»
БИНА Девелопмент построит на улице Ленина жилой комплекс на 309 квартир. Название ЖК комфорт-класса получил в честь созвездия Единорога - символа мечты.
Здание сертифицировано по «зеленому» ГОСТу и соответствует классу энергоэффективности А. Его возводят по кирпично-монолитной технологии.
Квартирография Дома «Мон» предусматривает появление лотов площадью от 35 до 103 кв. м. В квартирах, которые сдадут либо в чистовой, либо в предчистовой отделке - от одной до четырех комнат. Проектом также предусмотрены кладовые.
Общая площадь объекта составит почти 25 тыс. кв. м. Проектное финансирование обеспечивает Сбер. Заявленный объем инвестиций - 1,7 млрд рублей.
Участок под строительство занимает около 10 тыс. кв. м и находится в собственности застройщика. Согласно проектной декларации, на нем допускается застройка не более 16% площади. Помимо жилого дома, тут обустроят детскую и спортивную площадки, а также открытую парковку на 124 машины.
Разрешение на строительство Администрация городского округа Саранск выдала 30 сентября 2025 года.
Застройщик: ООО СЗ ВЕЛОДРОМ
Генеральный подрядчик: ООО НК-Строй
Изыскания: ООО «ТЭС-Проект» и ООО «А-Строй»
Проектирование: производственный кооператив (артель) «Проект»
Экспертиза: юридическая компания «БЕРКАНО»
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.