В Ижевске построят ЖК «Министр» с двухуровневыми квартирами
В Первомайском районе столицы Удмуртии построят 17-ти этажный ЖК комфорт-класса. ГК «Федерация» планирует ввести его в эксплуатацию во втором квартале 2028 года.
В жилом комплексе появится 143 квартиры площадью от 30 до 100 кв. м. Квартирография - от студий до трехкомнатных. На верхних этажах запроектировано 8 хайфлэтов - двухуровневых квартир с видом на город. Предусмотрены кладовые, подземный паркинг на 35 машиномест и 5 коммерческих помещений. Общая площадь здания составит 10 тыс. кв. м. Стоимость строительства оценена чуть менее чем в 900 млн рублей. Проектное финансирование получено в Сбербанке.
Дом класса энергоэффективности В возводится по кирпично-монолитной технологии. Высота потолков - 2,7 м. Квартиры сдадут с предчистовой отделкой. Согласно информации на сайте жилого комплекса, запроектированы французские балконы с нишами для кондиционеров.
ЖК возводится на земельном участке площадью 2,5 тыс. кв. м, находящемся в собственности застройщика. Максимальный процент застройки з.у. на Комсомольской улице составляет 55%. Разрешение на строительство действует с 26 декабря 2024 года.
На территории ЖК обустроят детскую и спортивную площадки. На сайте застройщика анонсировано также появление лобби с зоной ожидания.
Дом подключат к сетям МУП Ижводоканал, Удмуртэнерго и Газпром газораспределение Ижевск. На крыше смонтируют газовую котельную. Интернет и телефонию обеспечит ПАО МТС.
Застройщик: ООО СЗ ОРДЖОНИКИДЗЕ
Инженерные изыскания: ООО «ГИС»
Проектирование: ООО «Каскад» и ИП Шуляев Алексей Валерьевич
Генподрядчик: ООО "ПС-Групп"
Специалисты приступили к устройству буронабивных свай для опор будущего пешеходного моста через Москву-реку между Мнёвниковской поймой и Крылатским, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Одновременно на двух берегах Москвы-реки началось возведение нового пешеходного моста, который соединит улицу Островную с Проектируемым проездом № 1074 и улицей Нижние Мнёвники. Протяженность сооружения без подходов превысит 200 метров. Пролетное строение моста будет размещено на четырех опорах. Строители приступили к устройству буронабивных свай для опор искусственного сооружения и формированию шпунтового ограждения право- и левобережных стройплощадок со стороны реки», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, объект возводится за счет средств городского бюджета. Благодаря строительству велопешеходного моста будет обеспечена пешеходная связь между районами Хорошёво-Мневники и Крылатское. Жители получат комфортный доступ к Гребному каналу и другим объектам спортивной инфраструктуры.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что мост украсит архитектурно-художественная подсветка: там установят более 200 светодиодных светильников.
«В рамках проекта на обоих берегах Москвы-реки обустроят пешеходные дорожки и тротуары. Новый мост не только обеспечит удобную транспортную связь, но и станет архитектурной достопримечательностью города», – добавил Василий Десятков.
Ранее разрешение на возведение пешеходного моста оформил Мосгосстройнадзор. Как пояснил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков, все этапы сооружения объекта будут проходить под контролем инспекторов.
«Ширина его пролетного строения на прямом участке составит 9 метров. Застройщик уже направил извещение о начале строительно-монтажных работ, после чего была составлена программа контрольно-надзорных мероприятий, проведение первой выездной проверки намечено на четвертый квартал текущего года», – подчеркнул он.
Мнёвниковская пойма за последние годы стала одним из крупнейших центров развития столицы – здесь создается городской район. В сентябре там завершилась прокладка почти 5,8 км дорог.
Генеральный директор «Дороги и Мосты» ГК «Нацпроектстрой» Михаил Григорьев уточнил, что это уже третий мост, который компания строит в Мнёвниковской пойме.
«В прошлом году открыли автомобильный мост в створе улицы Мясищева, продолжаем строительство моста в створе Новозаводской улицы. У каждого из них свой уникальный дизайн, свой характер, к каждому мы применяем индивидуальный подход с точки зрения использования технологий», – рассказал Михаил Григорьев.