Приморье получит финансирование на строительство логистического центра и гостиничного комплекса
Кроме этого, будут направлены средства на проектирование очистных сооружений и развитие ИНТЦ «Русский» на острове Русском. Такие решения были приняты президиумом Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока.
Согласно принятым решениям, поддержку получит проект по строительству межрегионального оптово-распределительного центра (ОРЦ) «Приморский» в поселке Новый Надеждинского муниципального района Приморского края.
ОРЦ «Приморье» – это комплекс зданий класса А и B мощностью более 30 000 тонн хранения продовольственной продукции.
В его составе - мультитемпературные камеры, выставочные площади, а также производственные, офисные и сухие отапливаемые складские помещения.
Центр начали строить в 2018 году, объем инвестиций оценивался в более 4,3 млрд рублей. Первоначально запуск первой очереди распредцентра предполагался в первом квартале 2019 года, затем — в первой половине 2023 года. На сегодняшний день полный ввод объекта планируется осуществить в четыре этапа — до 2026 года.
Кроме этого, Приморью предоставят средства на объекты мастер-плана Владивостока – ИНТЦ «Русский» на острове Русском, центр семейного отдыха «Солнечный» в рамках дальневосточной концессии, а также на проектирование очистных сооружений на острове Русском.
Комплекс семейного отдыха "Солнечный" появится на побережье Уссурийского залива, в 4,5 км от бухты Лазурная (Шамора). Соглашение о его строительстве по программе "Дальневосточная концессия" было подписано на ВЭФ-2025.
Комплекс будет создан на территории неработающей спортивной базы «Солнечная» на побережье Уссурийского залива, в 4,5 км от бухты Лазурная (Шамора).
База была построена в 1988 году для обеспечения тренировочного процесса во время подготовки к Олимпийским играм в Сеуле. До 2014 года функционировала как детский спортивный лагерь. На сегодняшний день объект законсервирован. Часть существующих корпусов находится в аварийном состоянии и требует значительных финансовых затрат на реконструкцию и капремонт или сноса.
Как рассказал заместитель главы Минвостокразвития Виталий Алтабаев, на территории базы «Солнечная» будет возведена большая современная гостиница и апарт-отели с возможностью размещения около 600 человек в сутки. Также планируется построить спортивные объекты для активного отдыха: бассейны, спортивный зал и спортплощадки, открытый амфитеатр.
«Для предоставления субсидии отобрано 15 проектов в восьми регионах ДФО. Все они крупные, важные, решают ключевые вопросы развития регионов», – прокомментировал принятые решения полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.