Ленинградцев пригласили к участию в конкурсе муралов
Группа А101 приглашает жителей Всеволожска на конкурс сюжетов для оформления муралов игровых беседок в новом детском саде в микрорайоне Южный. Первым героем станет легендарный пёс Трезор — символ доброты и самоотверженности блокадного Ленинграда, спасший от голода четыре семьи. Жителям предложат поделиться историями и образами, связанными с городом, чтобы украсить ими пространство сада.
«Важно, что застройщики вкладываются не только в квадратные метры, но и в развитие среды, которая формирует у жителей чувство причастности к истории и культуре места. Когда архитектура опирается на местные сюжеты, она становится живой и по-настоящему родной. Такой подход помогает формировать локальную идентичность, воспитывает у детей уважение к прошлому и делает современные районы ближе к своим жителям», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.