Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Ленинградцев пригласили к участию в конкурсе муралов
Группа А101 приглашает жителей Всеволожска на конкурс сюжетов для оформления муралов игровых беседок в новом детском саде в микрорайоне Южный. Первым героем станет легендарный пёс Трезор — символ доброты и самоотверженности блокадного Ленинграда, спасший от голода четыре семьи. Жителям предложат поделиться историями и образами, связанными с городом, чтобы украсить ими пространство сада.
«Важно, что застройщики вкладываются не только в квадратные метры, но и в развитие среды, которая формирует у жителей чувство причастности к истории и культуре места. Когда архитектура опирается на местные сюжеты, она становится живой и по-настоящему родной. Такой подход помогает формировать локальную идентичность, воспитывает у детей уважение к прошлому и делает современные районы ближе к своим жителям», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.