Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
В столице открыли Дворец бракосочетания в Митине
По просьбе жителей создали красивое место для торжественной регистрации брака — Дворец бракосочетания площадью свыше 2,9 тыс. кв. м. Интерьеры выполнены в неоклассическом стиле. Особый акцент — на мраморной лестнице.
Для церемоний оборудованы два зала — "Белый" и "Зеркальный", в каждый можно пригласить до 50 гостей.
Молодожёны и гости будут входить во Дворец через центральные двери, а после бракосочетания проследуют в благоустроенное пространство с беседкой-ротондой для фотосессий. Всего в здании оборудовано семь тематических фотозон.
Ежегодно здесь смогут проводить больше 8 тыс. торжеств. Помимо регистрации брака, залы Дворца подойдут для юбилеев супружеской жизни.
"Уверен, Митинский Дворец бракосочетания будет популярен у горожан. Пусть он станет частью многих тёплых семейных историй!", - написал в своем ТК мэр Москвы Сергей Собянин.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.