В столице открыли Дворец бракосочетания в Митине
По просьбе жителей создали красивое место для торжественной регистрации брака — Дворец бракосочетания площадью свыше 2,9 тыс. кв. м. Интерьеры выполнены в неоклассическом стиле. Особый акцент — на мраморной лестнице.
Для церемоний оборудованы два зала — "Белый" и "Зеркальный", в каждый можно пригласить до 50 гостей.
Молодожёны и гости будут входить во Дворец через центральные двери, а после бракосочетания проследуют в благоустроенное пространство с беседкой-ротондой для фотосессий. Всего в здании оборудовано семь тематических фотозон.
Ежегодно здесь смогут проводить больше 8 тыс. торжеств. Помимо регистрации брака, залы Дворца подойдут для юбилеев супружеской жизни.
"Уверен, Митинский Дворец бракосочетания будет популярен у горожан. Пусть он станет частью многих тёплых семейных историй!", - написал в своем ТК мэр Москвы Сергей Собянин.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.