В столице открыли Дворец бракосочетания в Митине
По просьбе жителей создали красивое место для торжественной регистрации брака — Дворец бракосочетания площадью свыше 2,9 тыс. кв. м. Интерьеры выполнены в неоклассическом стиле. Особый акцент — на мраморной лестнице.
Для церемоний оборудованы два зала — "Белый" и "Зеркальный", в каждый можно пригласить до 50 гостей.
Молодожёны и гости будут входить во Дворец через центральные двери, а после бракосочетания проследуют в благоустроенное пространство с беседкой-ротондой для фотосессий. Всего в здании оборудовано семь тематических фотозон.
Ежегодно здесь смогут проводить больше 8 тыс. торжеств. Помимо регистрации брака, залы Дворца подойдут для юбилеев супружеской жизни.
"Уверен, Митинский Дворец бракосочетания будет популярен у горожан. Пусть он станет частью многих тёплых семейных историй!", - написал в своем ТК мэр Москвы Сергей Собянин.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.