Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Одна из городских легенд, статуя с более чем полувековой историей, раньше размещалась на смотровой площадке Титовской сопки. В последний раз статую ремонтировали больше 20 лет назад. В скульптуру стреляли, ломали конечности, даже избивали топором… Такова непростая судьба самого знаменитого в Забайкалье оленя.
В августе этого года статую отправили «на лечение». К сложнейшим «хирургическим операциям» приступили художники-скульпторы Виктор Истомин, Геннадий Сущих, Михаил Григорьев. Сначала был снят внешний слой краски, были обнажены все повреждения, а дальше долгая процедура устранения вмятин и пробоин, конечно, с сохранением всех анатомических рельефов животного.
Статую весом 250 килограммов установили сами художники. Впереди ещё укрепление конструкции и приведение в порядок самого постамента.
Виктор Истомин, художник, скульптор, реставратор: «Снова стоит у нас, радует наш Забайкальский край и город Читу. Мы все рады, то, что наш родной олень встал на своё место».
Как минимум требуется покрасить основу, чтобы вся композиция смотрелась как единое целое.
Антон Калганов: «Спустя почти полтора месяца после демонтажа один из знаковых символов краевой столицы вновь возвращается на своё место. Сохатый как и прежде будет встречать все въезжающие машины с восточной стороны, ну и, конечно, вернется на многочисленные фотосессии в качестве фона для забайкальцев».