Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
В Преображенском районе завершилось строительство нового учебного корпуса на 400 мест в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП). Об этом сообщил руководитель столичного Департамента гражданского строительства Алексей Александров.
«Здание переменной этажности — от одного до четырех этажей — общей площадью более 8,1 тысячи квадратных метров построили для учеников старших классов. Учебный корпус расположен по адресу: 2-я Пугачевская улица, дом 12а, строение 1. В нем оборудовали универсальные и специализированные учебные кабинеты, робокласс, ИТ-полигон, инженерный лабораторно-исследовательский комплекс, медиатеку, зал для проведения мероприятий, медицинский блок и пищеблок полного технологического цикла. Интересным проектным решением стал универсальный спортивный зал, который является самостоятельным помещением с отдельным входом. При этом в него можно попасть и из основного здания школы. Высота потолков в зале достигает шести метров, а раздвижной занавес позволяет эффективно зонировать пространство», — рассказал Алексей Александров.
На первом этаже расположены помещения охраны, вестибюльная группа, пищеблок, административные кабинеты, медицинский блок, служебно-бытовые и технические помещения. На втором — универсальные и специализированные учебные кабинеты, рекреации и зал для проведения мероприятий со светозвуковым и видеопроекционным оборудованием и шумопоглощающими панелями. Там также разместили медиатеку с местами для индивидуальных и групповых занятий и зонами хранения и выдачи книг.
Третий этаж занимают специализированные учебные кабинеты, кабинеты основ и принципов программирования. А четвертый этаж — робокласс и инженерный лабораторно-исследовательский комплекс с зонами конструирования, моделирования и физических экспериментов. Кроме того, есть ИТ-полигон с местами для программирования, пилотирования БПЛА, разработки и испытания устройств, а также обработки материалов.
В распоряжении учеников будут не только стационарные компьютеры, но и ноутбуки, оборудование для 3D-сканирования и 3D-моделирования, медицинские тренажеры с возможностью отработки навыков эвакуации пострадавших, оказания первой помощи и реанимации.
Фасад из керамогранита выполнили в нейтральных тонах, цветовыми акцентами стали большие окна, контур которых выделили алюминиевым профилем.
На территории оборудовали спортивную площадку: 150-метровую круговую беговую дорожку с 60-метровой прямой дорожкой и зоной для прыжков в длину, площадку для гимнастики и полосы препятствий для сдачи нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО). Для ребят также подготовили площадки для игр в баскетбол и волейбол и зону отдыха со скамейками.
Территорию благоустроили с учетом природных особенностей, дорожной инфраструктуры и расположения соседних строений. Специалисты разбили газоны и цветники, высадили деревья и кустарники.
«Мосгосстройнадзор контролировал строительство учебного корпуса на всех этапах. Инспекторы комитета провели суммарно 17 выездных проверок. К ним привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз, осуществлявшие лабораторно-инструментальные исследования качества работ и применяемых материалов. Контрольно-надзорные мероприятия подтвердили соответствие образовательного учреждения проектным решениям», — рассказал Антон Слободчиков, председатель столичного Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзора).