Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Согласован проект производственного комплекса площадью более 40 тыс. кв. м в районе Косино-Ухтомский на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект возведут на территории индустриального парка «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва», он получил положительную оценку государственной экспертизы.
«Планируется, что там появится здание переменной этажности, состоящее из двух корпусов. В трехэтажном корпусе запроектировано 12 типовых производственных участков, а также различные технические и технологические помещения. Семиэтажное же здание отведут под административные и инженерные нужды», – сказал Владимир Ефимов.
Индустриальный парк «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва» – это флагманский индустриальный парк столицы для размещения высокотехнологичных производств, центров промышленного прототипирования, исследовательских лабораторий, бизнес-инкубаторов и объектов инженерной инфраструктуры.
Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что на площадках особой экономической зоны «Технополис Москва» формируется полноценная экосистема, объединяющая передовые производства, научные лаборатории, социальные и деловые объекты.
«Такой комплексный подход позволяет не только создавать высокотехнологичные рабочие места, но и обеспечивать комфортную среду для работы и развития. В частности, на территории индустриального парка «Руднево» столичной ОЭЗ уже построено более 20 административно-деловых и производственных корпусов общей площадью 440 тыс. кв. метров», – уточнил Максим Ликсутов.
Новый комплекс в составе индустриального парка «Руднево» появится на свободном участке на ул. Маресьева.
«На каждом этаже административного корпуса проектом предусмотрены офисные помещения, переговорные и комнаты приема пищи. Также в здании будет столовая на 60 посадочных мест, кухня и медпункт. Территорию застройки благоустроят: здесь появятся проезды и тротуары, а также наземная парковка для автомобилей работников комплекса», – подчеркнул председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.