Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Вместе со студентами Самарского государственного экономического университета глава Самары Иван Носков оценил, насколько удачно на ограниченной территории удалось совместить интересы разных групп горожан. Этот проект был реализован по инициативе молодежи и активистов территориального общественного самоуправления «Мечта» в рамках федеральной программы «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Этот проект не совсем обычен, — подчеркнул Иван Носков. — Авторам пришлось буквально на небольшом пятачке объединить запросы студентов, для которых это место стало точкой притяжения, семей с детьми и людей старшего поколения. И это получилось: теперь здесь есть и амфитеатр, и тихий уголок у фонтана, и игровая зона. Это наглядный пример, как много можно сделать сообща. Призываю самарцев активнее участвовать в рейтинговых голосованиях — результат того стоит».
Благоустройство обошлось более чем в 85 миллионов рублей из бюджетов разных уровней. На эти средства в сквере появился «сухой» фонтан «Параллель», амфитеатр, 77 скамеек и шезлонгов со столиками. Пешеходные дорожки вымощены плиткой, газоны оборудованы системой автополива, а для безопасности установлены современные системы освещения и видеонаблюдения. Озеленение включало высадку лип, берез, лиственниц, чубушника и живой изгороди по периметру.
Как отметила председатель ТОС «Мечта» Ольга Гуськова, именно студенты СГЭУ были главными инициаторами преображения территории.
«Студенты активно хотели иметь рядом современное молодежное пространство. Мы совместно с активистами провели масштабную работу по агитации за этот проект на голосовании и рады, что наши общие усилия увенчались успехом», — сказала она.
Особой смысловой доминантой сквера стала стела с именами выдающихся экономистов России и СССР, включая Ивана Посошкова, Михаила Сперанского, Александра Чаянова и других. Это дань уважения истории и профилю университета, в тени которого теперь находится комфортное, многофункциональное общественное пространство, получившее вторую жизнь.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.