Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
В Красногвардейском районе ведётся ремонт автомобильной дороги «Белгород – Новый Оскол – Советское» – Веселое – Николаевский с подъездом к посёлку Николаевскому. Протяжённость ремонтируемого участка – 5,4 км, работы выполняются компанией «Белгороддорстрой».
В ходе ремонта планируется обновить дорожное полотно, отремонтировать пересечения и примыкания и укрепить обочины. Кроме того, будут установлены сигнальные столбики и дорожные знаки, а также нанесена горизонтальная дорожная разметка.
На данный момент специалисты завершили подготовительные работы и уложили нижний слой асфальтобетонного покрытия.
Ремонтируемый участок расположен между населёнными пунктами Веселое и Николаевский. Обновление дороги значительно улучшит условия для передвижения между ними.
Напомним, Правительство РФ дополнительно выделило 1 млрд рублей капитальный ремонт дорог в рамках нацпроекта «Инфрастуктура для жизни». Федеральная помощь позволит обновить 30 км дорожного полотна, в том числе участок «Белгород – Новый Оскол – Советское» – Веселое – Николаевский.
Отметим, что основную часть работ 2025 года по нацпроекту в регионе завершили досрочно. В нормативное состояние привели уже более 150 км дорожного полотна.