Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга


14.10.2025 06:54

Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.


Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.

«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.

Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.

Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.

Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.

На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.

После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


13.10.2025 07:17

Об этом сообщил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин на заседании Комитета Государственной Думы по строительству и ЖКХ.


По словам министра, развитие доступных ипотечных инструментов и обеспечение граждан комфортным жильём остаются ключевыми задачами государственной политики. Государство продолжит комплексную поддержку строительного сектора, чтобы сохранить стабильный рост ввода жилья и стимулировать внутренний спрос

Помимо ипотечных мер, значительные инвестиции будут направлены на развитие инженерной и коммунальной инфраструктуры. В рамках федерального проекта «Инфраструктура для жизни» предусмотрено 701 млрд рублей. Эти средства обеспечат реализацию проектов по модернизации систем жизнеобеспечения, строительству и реконструкции коммунальных объектов, а также благоустройству территорий

Часть средств направят на поддержку региональных программ, включая водоснабжение, теплоснабжение, водоотведение и создание современной городской среды. Также предусмотрено субсидирование купонного дохода по инфраструктурным облигациям, что позволит привлечь частные инвестиции и ускорить обновление инженерных сетей

Ирек Файзуллин отметил, что такие решения создают устойчивую основу для дальнейшего роста строительной отрасли, повышения качества городской среды и реализации целей национального проекта «Жильё и городская среда»

АВТОР: ТК НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК: ТК НИИСФ РААСН
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК НИИСФ РААСН

Подписывайтесь на нас: