Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Город предоставит в аренду земельный участок в районе Краснопахорский Троицкого административного округа для размещения производства автомобилей в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Москва продолжает активно развивать инфраструктуру и создавать новые возможности для жителей и представителей бизнеса. Для этого с 2016 года в столице используется механизм масштабных инвестиционных проектов. В рамках реализации МаИП в Краснопахорском районе появится новое автомобильное производство. Для его строительства город предоставит в аренду земельный участок площадью 5,7 га», – сказал Владимир Ефимов.
Он уточнил, что объем частных инвестиций для реализации проекта составит 15 млрд руб.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что столица последовательно развивает промышленные площадки в новых округах.
«Так, в Краснопахорском районе появится современный автомобильный завод по выпуску высокотехнологичной коммунальной техники. Открытие предприятия обеспечит создание 750 новых рабочих мест и стимулирует дальнейшее развитие инновационного производства в ТиНАО», – подчеркнул Максим Ликсутов.
Масштабные инвестпроекты реализуются в столице с 2016 года, это один из ключевых инструментов развития экономики города.
МаИП – особый статус, он присваивается объектам, имеющим важное значение для развития Москвы. К ним относятся, в том числе, производства, инновационные центры, многофункциональные и спортивные комплексы.
Девелоперы, реализующие такие проекты, могут получить земельные участки в аренду от города.
«Для строительства предприятия предпринимателю будет предоставлен земельный участок вблизи дер. Костишово. Срок реализации этого МаИП, включающего возведение здания общей площадью свыше 40 тыс. кв. метров, составит три года», – добавила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
По ее словам, столица обеспечит контроль за ходом реализации данного масштабного инвестпроекта на всех этапах.