Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Новый резидент территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск», компания «Конструктор», запустит в Хабаровске современное производство сэндвич-панелей и пенополистирола для удовлетворения потребностей строительной отрасли региона. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2028 года. В соответствии с соглашением, заключенным с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), объем инвестиций в проект составляет 92,5 млн рублей, создается 21 новое рабочее место.
Производственный комплекс будет построен на площадке «Ракитное» ТОР «Хабаровск». Проектом предусмотрено строительство двух административно-производственных зданий общей площадью 2880 кв. м. Мощности предприятия позволят выпускать до 142,8 тыс. квадратных метров сэндвич-панелей в год. Панели будут изготавливаться с утеплителем из пенополистирола.
«Наше производство будет ориентировано на обеспечение потребностей быстрорастущего строительного рынка Дальнего Востока, включая производителей быстровозводимых зданий, модульных домиков и крупные строительные компании, участвующие в реализации таких инфраструктурных проектов, как «Восточный полигон». Статус резидента ТОР с существенными налоговыми льготами и инфраструктурной поддержкой является ключевым фактором экономической эффективности нашего проекта. Без привлечения мер господдержки проект в данных производственных параметрах был бы экономически малоэффективным», – отметил директор ООО «Конструктор» Максим Гортинский.
Производство планируется оснастить высокотехнологичными линиями от проверенных поставщиков, включая оборудование для нарезки и профилирования металла, нанесения клея и прессования, а также линию по производству пенополистирола из гранул.
«Создание собственного производства качественных строительных материалов – важный шаг в развитии экономики Хабаровского края. Проект компании «Конструктор» полностью соответствует логике развития строительной отрасли региона и профилю площадки «Ракитное». КРДВ со своей стороны обеспечивает резиденту весь комплекс мер поддержки: от предоставления земельного участка и подключения к необходимой инфраструктуре до значительных налоговых преференций, что позволяет компании уверенно инвестировать в создание нового предприятия, которое будет выпускать востребованную продукцию», — прокомментировал директор КРДВ Хабаровск Алексей Разин.
Проект реализуется при содействии АНО «Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края» (АПИРИ ХК). Инвестору оказана помощь в получении статуса резидента ТОР, подборе земельного участка для реализации проекта.