Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
В городе Дмитрове завершили капитальный ремонт мостового перехода через реку Хамиловку и запустили по нему движение, сообщили в Минтрансе Подмосковья. Ремонт искусственного сооружения с подходами протяжённостью больше 140 метров выполнен по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
«В рамках капремонта мост 1953 года постройки на улице Московской в Дмитрове полностью демонтировали, а на его месте возвели новое сооружение, включающее в себя трехочковую водопропускную трубу. Мостовики обустроили асфальтобетонное покрытие, барьерные и перильные ограждения для безопасности участников движения», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В ведомстве отметили, что на время капитальных работ движение на мостовом переходе, расположенного на одной из центральных улиц города, было перекрыто, а проезд осуществлялся по временной объездной дороге. Сейчас рабочее движение на мосту запущено в полном объёме.
Теперь жители и гости Дмитровского округа могут с комфортом проехать к музею-заповеднику «Дмитровский Кремль» — уникальному памятнику, основанному князем Юрием Долгоруким в XII веке, а также к парку культуры и отдыха «Берёзовая роща», дмитровскому автовокзалу и центральной библиотеке.