Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Главгосэкспертиза России одобрила строительство четырехзвездочного гостиничного комплекса в поселке Микли Лахденпохского района. Проект реализуется при поддержке Корпорации Туризм.РФ в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство».
Территория для отеля выбрана в окружении заповедного леса на горно-холмистых ландшафтах национального парка «Ладожские шхеры», на берегу излучины озера Метсоланселькя, одного из заливов крупнейшего пресного водоема Европы – Ладожского озера.
Общая площадь составит более 14 тысяч кв. м. В отеле запланировано создание 128 номеров разного уровня комфортности, в том числе часть из них будут оборудованы специально для маломобильных групп населения.
Проект включает в себя создание многофункционального гостиничного комплекса. В нем разместят 82 номера на 226 человек, СПА центр с крыто-открытым бассейном и банным комплексом, ресторан, конференц-залы и административный блок.
«Гостиничный комплекс спроектирован как здание переменной этажности, максимальной – 7 этажей. В плане здание - многоугольник неправильной ассиметричной формы, площадь этажей уменьшается от нижнего к верхним, создавая эффект природной, а не рукотворной формы. Объем здания разделен общим остекленным атриумом на два равнозначных, ассиметричных крыла, при этом второй свет атриума предусмотрен вплоть до 7 этажа, переменной плане формы – от второго к вышележащим этажам он становится уже, напоминая расщелину в скале. Такие архитектурные решения призваны подчеркнуть окружающий ландшафт. Все – от материалов до фактур фасадов – сочетаются с уникальной северной природой», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Оксана Пономарева.
Также запланировано строительство 11 отдельностоящих двухэтажных коттеджей, двух сблокированных коттеджей высотой в два этажа, а также банного комплекса и чайного домика.
Кроме того, проект предполагает строительство вспомогательных и технических помещений, а также благоустройство территории вокруг отеля. Так, будут созданы семь беседок для отдыха и конференц-павильон.