Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Порядка 3 млрд рублей выделено из краевого бюджета на проведение ремонта улично-дорожной сети в муниципальных образованиях и малых городах региона. Сейчас большинство объектов находятся в заключительной стадии ремонтных работ, все эти меры позволят улучшить транспортную инфраструктуру населенных пунктов.
Например, в селе Алтайском отремонтировали участки улицы Советская от дома №125 до дома №168 и от дома №168 до дома №187. Общая протяженность обновленного покрытия составила порядка 900 м. Здесь выполнили работы по устройству двух слоев асфальтобетонного покрытия, а также тротуара, примыканий и заездного кармана.
Аналогичные работы завершаются на участке от дома №1 до дома №94. Эта улица проходит вдоль всего села, на ней расположены социально-значимые объекты, такие как Алтайская средняя школа №5 и Алтайский районный детско-юношеский центр. Сумма выделенной субсидии для Алтайского района составила 46 млн рублей.
В селе Зимари Калманского района обновили участок улицы Центральной общей протяженностью 700 м. На объекте выполнены работы по устройству основания из щебеночно-песчаной смеси и покрытия проезжей части из органоминеральной смеси. Объект ремонта пролегает вдоль Дома культуры, средней школы и отделения почты. Стоимость работ составила 9 млн рублей.
В Первомайском районе в селе Боровиха отремонтировали улицу Клубную. Здесь было обновлено 300 м. В ходе ремонта дорожники уложили асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины и обустроили тротуар. Также появились перильное ограждение, искусственная неровность, знаки и разметка. Обновленный объект позволил соединить и обеспечить безопасное движение пешеходов к надземному железнодорожному мосту, а также до новой школы в самом населенном пункте. Сумма средств, выделенных на проведение работ, составила более 8,5 млн рублей.
В Славгороде завершились ремонтные работы на нескольких участках улицы Комсомольской (от улицы Ленина до улицы Урицкого и от улицы Урицкого до улицы Титова), а также на объездной улице Шоссейная (от пересечения с дорогой К-08 до улицы М. Горького). Общая протяженность отремонтированных участков составила 2,6 км. Для этих целей было выделено около 58 млн рублей.
В селе Угловском Угловского района отремонтирован подъезд к новой общеобразовательной школе, проходящий по переулку Пушкина и улицы Чапаевой. Общая протяженность составила 400 м. Также обновлен щебеночный участок на улице Молодежной (от дома №11 до дома №35). Стоимость проводимых работ на трех улицах составила более 7 млн рублей.
Для Петропавловского в этом году была выделена субсидия в размере 15,4 млн рублей. На эти средства в селе Петропавловское обновили улицу Ленина на участке общей протяженностью 430 м. Эта дорога проходит вдоль Дома культуры, стадиона, школы, детской школы искусств, музея.
Напомним, всего в этом году в муниципальных образования Алтайского края будет отремонтировано более 100 км дорог, это 163 объекта.