Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
В Иркутске начинают воплощать концепцию развития территории «Знаменское предместье» с проекта комплексного развития застроенной территории в границах улиц Баррикад, Напольная, Зимняя, Тулунская, Сарафановская и Слюдянская. Подрядчика реализации определили на торгах. Это сообщается на сайте администрации города.
На планируемой к развитию территории расположено 73 многоквартирных дома, которые либо признаны аварийными, либо имеют высокий процент износа.
Как сообщает Интерфакс, единственным участником торгов стало ООО "Специализированный застройщик "Строительная компания "Все Свои", зарегистрированное в Иркутском районе Иркутской области. Компания в течение 30 дней с даты подписания протокола (3 октября) имеет право заключить договор КРТ по предложенной ею цене 25 млн рублей, что выше стартовой цены - 23,9 млн рублей, говорится в протоколе.
Победителю торгов предстоит расселить около полутора тысяч иркутян, проживающих в этих МКД. Одним из критериев договора КРТ стало предпочтительное предоставление жилья гражданам в границах Правобережного округа. По желанию жильцов и по договоренности с застройщиком им могут быть выделены жилые помещения и в других районах города. Собственникам квартир возможна выплата денежной компенсации.
После расселения всех многоквартирных домов и их сноса застройщик должен будет передать в муниципалитет земельный участок площадью не менее 3 гектаров для размещения общеобразовательного учреждения на 1275 мест. До конца 2033 года в границах улиц Баррикад, Напольная, Зимняя, Тулунская, Сарафановская и Слюдянская планируют возвести около 230 тысяч квадратных метров жилого фонда.
«Это станет первым таким опытом в данном районе города и началом воплощения концепции развития территории «Знаменское предместье». Реновация здесь очень важна. И сейчас самое подходящее время – завершаются работы по реконструкции инженерных сетей на улице Баррикад, что дает возможность строить современные жилые и социальные объекты, возводить необходимую инфраструктуру», – прокомментировал мэр города Руслан Болотов.