Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл рабочую встречу с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым. Стороны обсудили вопросы энергетической безопасности, состояние и развитие электросетевой инфраструктуры, газоснабжения.
Губернатор проинформировал вице-премьера, что в 2024 году реконструировано и капитально отремонтировано 1379 км сетей электроснабжения. Проведены работы на 672 объектах технологического присоединения. Обеспечена надёжность электроснабжения на 281 объекте. В текущем году построено и реконструировано 416 объектов.
Санкт-Петербург реализует уникальный по масштабу проект по созданию закольцованной газораспределительной системы города. Она позволит обеспечить новый уровень эффективности и безопасности газоснабжения уже в 2026 году. Сегодня порядка 70% автобусов, выходящих на маршруты, работают на газе.
Также стороны обсудили развитие электротранспорта. В рамках федеральной инициативы «Электромобиль и водородный автомобиль» уже построено 106 современных электрических зарядных станций мощностью 149 кВт. Всего в городе насчитывается 430 станций, в 2025 году планируется ввести ещё порядка 50 ЭЗС.
Александр Беглов доложил, что к началу отопительного сезона теплоснабжающими организациями Северной столицы созданы запасы резервного топлива (мазута и дизельного топлива) в объёме 156,6 тыс. т – более 100% от плана. Увеличено количество аварийно-спасательных формирований с трёх до семи. Подготовлено 788 аварийно-ремонтных бригад. На случай нештатных ситуаций предусмотрено 336 передвижных дизель-генераторов и 32 передвижные блок-модульные котельные.