Платформа «Новая Лахта» станет важным элементом транспортного каркаса для «Лахта-центра» и Приморского района Петербурга
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.
Завершена вторая очередь работ по благоустройству сквера в микрорайоне ДСМ Биробиджана. В обновленном общественном пространстве появились зоны для отдыха, детских игр и занятий спортом.
Детскую площадку оформили в стиле эко. Установили тарзанку, а также игровой комплекс с горкой, канатной дорогой и сеткой для лазания. Все оборудование поставил подмосковный завод Hercules.
Зона для занятий спортом оборудована производителем из Санкт-Петербурга. На ней смонтировали многофункциональный комплекс Foremann. Он включает в себя «бесконечный» рукоход и различные турники, брусья и рукоятки для подтягивания, а также несколько видов тренажеров. Отдельно предусмотрен тренажер для разминки маломобильных групп населения.
Предназначенные для спокойного отдыха зоны оборудовали скамейками и перголами с качелями. Обустроили прогулочные дорожки и пешеходный мостик.
«Мэрия в течение двух лет последовательно реализует проект благоустройства сквера ДСМ. Для жителей города это стало действительно интересной локацией, куда люди с удовольствием приходят», - отметил заместитель председателя городской Думы Биробиджана Сергей Бурындин.
В планах руководства города — реализация третьей очереди благоустройства с созданием скейт-парка на территории сквера в следующем году при условии подтверждения финансирования. Все работы уже запланированы, и вопрос находится на стадии проработки.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.