Теннисный клуб откроет в Южно-Сахалинске новый резидент ТОР в 2028 году


14.10.2025 02:31

Компания «Сахалинская академия тенниса» (ООО «САТ») получила статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Сахалин» для реализации проекта по строительству современного многофункционального теннисного клуба. Новый спортивный комплекс, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2028 год, будет включать 5 крытых и 5 открытых теннисных кортов, а также сопутствующую инфраструктуру. Общий объем инвестиций в проект в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) составляет 348,6 млн рублей.


Проект направлен на создание в регионе круглогодичного центра для занятий теннисом и смежными видами спорта для любителей и профессионалов. Комплекс общей площадью около 9000 кв. м будет включать 5 крытых кортов с трибунами на 202 зрителя, 5 открытых кортов с освещением, тренажерный и фитнес-залы, универсальный зал для кроссфита, кафе и детскую комнату.

«Мы видим огромный потенциал для развития тенниса на Сахалине. И наш проект призван предложить жителям и гостям острова современный, многофункциональный спортивный комплекс международного уровня. Мы благодарны КРДВ за поддержку и уверены, что наш клуб станет не только центром спортивной жизни, площадкой для проведения региональных и всероссийских соревнований, но и новой точкой притяжения в регионе, способствующей популяризации здорового образа жизни. Реализация проекта в статусе резидента ТОР «Сахалин» предоставит компании ряд преференций, включая налоговые льготы и административную поддержку», – отметил генеральный директор ООО «САТ» Дмитрий Рулин.

Клуб будет построен в рекреационной зоне Южно-Сахалинска, у подножия горнолыжного комплекса «Горный воздух», что обеспечит легкую транспортную доступность.

«Мы поддерживаем проект «Сахалинской академии тенниса» на всех этапах реализации, поскольку он полностью соответствует целям создания ТОР – диверсификации экономики, повышению инвестиционной привлекательности и улучшению качества жизни в регионе. Создание современной спортивной инфраструктуры за счет частных инвестиций является ярким примером того, как ТОР «Сахалин» помогает реализовывать значимые для региона социальные и бизнес-инициативы», – подчеркнула директор КРДВ Сахалин и Курилы Мария Гришинкова.

По данным КРДВ, на ТОР «Сахалин» бизнес реализует 73 проекта, 21 из которых введен в работу. В экономику региона вложено 42,6 млрд рублей инвестиций из запланированных 185,5 млрд рублей, создано около 3 тыс. рабочих мест.

Резидентам ТОР доступны значительные налоговые льготы и преференции, среди которых: сниженные до 7,6% страховые взносы в течение 10 лет, нулевые налоги на землю первые 3-5 лет, на имущество и прибыль первые 5 лет, сниженные ставки по указанным налогам с 6-го по 10-ый годы реализации проекта, а также возможности предоставления земли, инфраструктурной и других видов поддержки.

АВТОР: Министерство развития Дальнего Востока и Арктики
ИСТОЧНИК: Министерство развития Дальнего Востока и Арктики
ИСТОЧНИК ФОТО: Министерство развития Дальнего Востока и Арктики

Подписывайтесь на нас:


10.10.2025 06:56

В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».


Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».

«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.

Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.

«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».

Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.

«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.

Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».

***

В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.

Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.freepik.com/

Подписывайтесь на нас: