Началась реставрация дома бывшего уездного училища в Пензенской области
Правообладателем объекта культурного наследия заключен контракт с организацией, имеющей лицензию на выполнение работ по сохранению объектов культурного наследия, на его реставрацию. Разрешение на ремонт здания, где с 1822 по 1825 год учился русский литературный критик, публицист, философ Виссарион Григорьевич Белинский, выдано министерством по охране памятников Пензенской области.
«Разрешение выдано на срок до 31 декабря 2026 года. Оно предусматривает проведение полного комплекса работ по реставрации памятника и его приспособлению к современному использованию, в том числе: ремонт фундаментов здания, стропильной системы крыши и кровли, крыльца, реставрация резных декоративных элементов фасада здания, декоративных гипсовых элементов и деревянных колонн интерьеров, каменных печей, изготовление и установка новых деревянных дверных и оконных блоков по историческим образцам, работы по благоустройству территории», – проинформировали в региональном министерстве.
С училищем связаны имена Ивана Ивановича Лажечникова, ставшего в 1820 году директором народных училищ Пензенской губернии, а также императора Николая I, размещавшегося здесь в 1836 году на лечение вследствие несчастного случая.
Сегодня здание является неотъемлемой частью ансамбля объекта культурного наследия федерального значения. Последняя крупная его реставрация проводилась в 70-х годах XX века.
В 2023-2024 годах в рамках национального проекта «Культура», преемником которого стал нацпроект «Семья», был отреставрирован еще один объект Государственного музея-усадьбы В.Г. Белинского – Дом купца Антюшина. Таким образом, после завершения реставрации здания уездного училища все три объекта составят единый музейный комплекс.
Подрядчик приступил к работам.
Обновление здания и его приспособление к современному использованию стало возможным благодаря инициативе губернатора Пензенской области Олега Мельниченко.
Соглашение подписали в рамках Дней региона в Национальном центре «Россия». В Еврейской автономной области планируют построить трансграничный мост через Амур, который соединит Россию и Китайскую Народную Республику автомобильным сообщением. Соглашение о намерениях по реализации данного проекта с компаниями «Бамтоннельстрой-Мост» и «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» подписала губернатор автономии Мария Костюк.
Общая протяженность автомобильного мостового перехода между Россией и Китаем в районе села Пашково и г. Цзяинь превысит один километр. Длина российской части составит примерно 700 метров. Для соединения моста с сетью действующих региональных дорог будет построено свыше 600 метров подходов.
Строительство будет вестись c применением механизмов государственно-частного партнерства. Реализация проекта даст дополнительный импульс развитию международных логистических коридоров региона. Кроме того, возрастет транспортная доступность туристических объектов и месторождений полезных ископаемых, расположенных в Еврейской автономной области.
«Для нас проект строительства трансграничного автодорожного моста в районе с. Пашково – еще одна точка роста экономики. Для области он означает новые рабочие места, увеличение грузооборота и развитие туризма», – подчеркивает губернатор ЕАО Мария Костюк.
Трехстороннее соглашение было заключено на выставке «Регион-2030. Платформа Будущего» в Национальном центре «Россия». Со стороны компаний-участников документ подписали первый заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Мельниченко и генеральный директор ООО «ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» Валентин Мурашов.
В Еврейской автономной области Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» ранее реализовала проект первого трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур между Россией и Китаем, а в настоящий момент выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком на реконструкции 8-километровой автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, а также реконструкции мостового перехода через реку Биру в городе Биробиджане.
Справочно:
Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» – крупнейшее в России предприятие, специализирующееся на строительстве больших и малых мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог, путепроводов, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. За полувековую историю Группы компаний было построено и введено в эксплуатацию более 3000 инфраструктурных объектов по всей стране.
«ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» – дочерняя структура АО «Газпромбанк», выступает партнером по проектам государственно-частного партнерства в более чем 20 регионах России, участвует в комплексной реализации и привлечении финансирования в проекты ГЧП.