В Чкаловском районе Екатеринбурга построят высотку в 33 этажа
ГК «Практика» начинает строительство жилого квартала «Чкаловский парк» в границах улиц Патриса Лумубы-Мусоргского-пер. Газорезчиков. В первой очереди - дом переменной этажности от 2 до 33 этажей
В новом доме комфорт-класса запроектировано 466 квартир, от студий до трехкомнатных. Предусмотрен подземно-надземный паркинг на 109 мест, а также кладовые и коммерческие помещения. Застраиваемый земельный участок занимает чуть более 7 тыс. кв. метров, на нем обустроят детскую и спортивную площадки.
Общая площадь возводимого здания составит 43 тыс кв. метров. Заявленный объем инвестиций - более 3,3 млрд рублей. Проектное финансирование получено от Банка Дом.РФ.
Разрешение на строительство было выдано 29 сентября 2025 года. Застройщиком является ООО СЗ «Практика-инвест», автором проекта - ООО «Спецпроект», генеральным подрядчиком - ООО УралСнаб. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2 квартал 2028 года.
Дом строится по блочной технологии. Заявлен класс энергоэффективности А и соответствие «зеленому» ГОСТу. Инженерные изыскания проводились ООО «Геосектор», экспертиза - ООО «Гарантия».
Жилой дом подключат к сетям МУП «Водоканал», АО «Екатеринбургская теплосетевая компания» и АО «Екатеринбургская электросетевая компания»
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году в Орловской области выполняются работы по ремонту и капитальному ремонту участков автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, ведущих к туристическим местам.
В Мценском районе проводится капитальный ремонт на участке автодороги Южный подъезд к городу Мценску протяженностью 0,98 километра. Эта автодорога ведет к дворянской усадьбе Шеншиных, которую в свое время посещали Тургенев и Фет.
Подрядчик завершил устройство подстилающего слоя из песка, нижнего и верхнего слоев основания из щебня, нижнего и верхнего слоев дорожной одежды.
Дорожное покрытие будет усилено с помощью метода холодного ресайклинга (технология восстановления дорожных одежд с повторным использованием материала, без его нагрева, позволяет использовать старое асфальтобетонное покрытие как компонент нового). Далее дорожникам предстоит укрепить откосы путем засева травы, затем укрепить обочины щебнем, произвести обустройство тротуаров, посадочной площадки и автопавильона, установить два вида бортового камня, произведут рекультивацию (восстановление) почвы.
В качестве элементов безопасности дорожного движения специалисты подрядной организации установят барьерные ограждения и дорожные знаки, а также нанесут термопластиком дорожную разметку.
Напомним, что общая протяженность автомобильных дорог, подлежащих ремонту и капитальному ремонту в 2025 году, составит более 89 километров.