В Чкаловском районе Екатеринбурга построят высотку в 33 этажа
ГК «Практика» начинает строительство жилого квартала «Чкаловский парк» в границах улиц Патриса Лумубы-Мусоргского-пер. Газорезчиков. В первой очереди - дом переменной этажности от 2 до 33 этажей
В новом доме комфорт-класса запроектировано 466 квартир, от студий до трехкомнатных. Предусмотрен подземно-надземный паркинг на 109 мест, а также кладовые и коммерческие помещения. Застраиваемый земельный участок занимает чуть более 7 тыс. кв. метров, на нем обустроят детскую и спортивную площадки.
Общая площадь возводимого здания составит 43 тыс кв. метров. Заявленный объем инвестиций - более 3,3 млрд рублей. Проектное финансирование получено от Банка Дом.РФ.
Разрешение на строительство было выдано 29 сентября 2025 года. Застройщиком является ООО СЗ «Практика-инвест», автором проекта - ООО «Спецпроект», генеральным подрядчиком - ООО УралСнаб. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2 квартал 2028 года.
Дом строится по блочной технологии. Заявлен класс энергоэффективности А и соответствие «зеленому» ГОСТу. Инженерные изыскания проводились ООО «Геосектор», экспертиза - ООО «Гарантия».
Жилой дом подключат к сетям МУП «Водоканал», АО «Екатеринбургская теплосетевая компания» и АО «Екатеринбургская электросетевая компания»
Одна из важнейших транспортных артерий города возвращается в строй в полном объеме. Эстакада, ведущая на Окружное шоссе, с субботы, 4 октября, вновь откроется для движения грузового транспорта. Это решение принято по итогам комплексного обследования, которое подтвердило надежность и безопасность конструкций после масштабных ремонтно-восстановительных работ.
Основанием для снятия ранее введенных ограничений послужил научно-технический отчет, представленный проектировщиком – институтом «Севдоропроект». Специалисты организации провели всестороннюю экспертизу объекта, которая включала не только визуальный осмотр, но и углубленное инструментальное обследование. Для этого применялся целый парк современного оборудования: от традиционных механических прогибомеров до высокоточных лазерных сканеров, позволяющих создать цифровую 3D-модель конструкции и выявить малейшие отклонения.
Особое внимание было уделено испытаниям на прочность. Эстакаду проверили под статическими и динамическими нагрузками, имитируя реальную эксплуатацию. Это позволило получить объективные данные о поведении несущих конструкций.
Выводы экспертов однозначны:
Все критические и опасные дефекты, которые весной 2025 года вынудили признать путепровод аварийным, были полностью устранены в ходе ремонта.
Работа всех пролетных строений – как под статической, так и под динамической нагрузкой – теперь в полной мере соответствует расчетным моделям, заложенным при проектировании.
Установлена новая нормативная нагрузка: движение транспорта в потоке разрешено для автомобилей с допустимой общей массой до 30 тонн.
В настоящий момент «Горсвет» завершает установку необходимых дорожных знаков, которые регламентируют новый режим движения. Открытие эстакады для грузовиков станет значимым событием для городской логистики. Ожидается, что это решение позволит разгрузить от большегрузов улицы жилых районов, по которым фуры, самосвалы и другая тяжелая техника были вынуждены объезжать закрытый участок. Это не только повысит пропускную способность дорожной сети, но и улучшит экологическую обстановку в городе.