В Перми началось строительство второй очереди моста через реку Егошиху
В краевой столице началось строительство второй очереди моста через реку Егошиху. Первую очередь моста, который соединяет Свердловский и Мотовилихинский районы Перми, построили в 2004 году. Сейчас по нему ежедневно проезжают более 40 тысяч машин. Строительство второй очереди поможет разгрузить действующий мост.
Работы на объекте уже ведутся. Возводятся опоры — забетонирована первая свая глубиной 33 метра.
Впереди — строительство девяти опор, монтаж балок пролетного строения, обустройство мостового полотна, тротуаров и освещения. После завершения работ дорога расширится с четырех до шести полос.
"Также обновим и первую очередь моста. Усилим опоры, чтобы адаптировать сооружение к постоянно растущим транспортным нагрузкам, заменим мостовое полотно и барьерное ограждение", - отметил в совем ТК губернатор Дмитрий Махонин.
Все работы завершат в 2027 году.
Участок площадью около двух гектаров в округе Майская Горка преобразится благодаря механизму КРТ. Проект нацелен на обновление старой малоэтажной деревянной застройки, улучшение городской среды и создание современного жилья с нужной инфраструктурой.
Сейчас на участке находятся пять деревянных домов. Три из них признаны аварийными, по двум идет проверка на соответствие критериям аварийности. Общая площадь строений – около двух тысяч квадратных метров, здания изношены, не отвечают современным требованиям.
Расселение и снос «авариек» будут выполнены за счет застройщика. Переселение организуют по нормам действующего законодательства с предоставлением равнозначного жилья или денежной компенсации.
Планируемый объем нового жилья – 29,2 тысячи квадратных метров. Проектом предусмотрены удобные выезды на улицы Ленина и Калинина, организация парковочных мест, создание коммерческих помещений, а также комплексное благоустройство с озеленением.
Во дворах и на общественных пространствах обустроят детские и спортивные площадки, зоны тихого отдыха и безбарьерные маршруты с освещением и понятной навигацией.
Как рассказал министр строительства и архитектуры Архангельской области Владимир Полежаев, для повышения безопасности транспортная схема будет доработана. Появятся новые выезды, будут обновлены локальные проезды, обустроены пешеходные маршруты.
Напомним, что с 2025 года проекты комплексного развития территорий (КРТ) входят в национальный проект «Инфраструктура для жизни».