В Перми началось строительство второй очереди моста через реку Егошиху
В краевой столице началось строительство второй очереди моста через реку Егошиху. Первую очередь моста, который соединяет Свердловский и Мотовилихинский районы Перми, построили в 2004 году. Сейчас по нему ежедневно проезжают более 40 тысяч машин. Строительство второй очереди поможет разгрузить действующий мост.
Работы на объекте уже ведутся. Возводятся опоры — забетонирована первая свая глубиной 33 метра.
Впереди — строительство девяти опор, монтаж балок пролетного строения, обустройство мостового полотна, тротуаров и освещения. После завершения работ дорога расширится с четырех до шести полос.
"Также обновим и первую очередь моста. Усилим опоры, чтобы адаптировать сооружение к постоянно растущим транспортным нагрузкам, заменим мостовое полотно и барьерное ограждение", - отметил в совем ТК губернатор Дмитрий Махонин.
Все работы завершат в 2027 году.
В Алтайском крае в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершили ремонт двух участков дорог, которые ведут к популярным туристическим объектам. Работы выполнили специалисты Юго-Восточного ДСУ.
В Смоленском районе обновили 4 км региональной дороги Новокалманка - Огни - Михайловка - Антоньевка - Петропавловское - Смоленское. Работы велись с 153 по 156 км. Здесь заменили дорожное покрытие, укрепили обочины, провели ремонт водопропускной трубы. На это направлено почти 50 млн рублей.
Ремонт проведен на участке, проходящем по селу Смоленское и до примыкания к автомобильной дороге Бийск – Белокуриха. Эта трасса входит в опорную сеть и является кратчайшим путем из Казахстана и западных районов края в Бийск, Белокуриху и Республику Алтай, минуя Барнаул.
В Советском районе специалисты Юго-Восточного ДСУ завершили работы по обновлению региональной дороги Катунское – Красный Яр – Алтайское граница Республики Алтай на участке, которая также примыкает к дороге Бийск – Белокуриха.
Приведено в норматив дорожное покрытие протяженностью 5 км – с 12 по 17 км. Также сделаны примыкания и пересечения. На это направлено почти 107 млн рублей.
Эта трасса построена в 1925-1926 годах и изначально была частью Чуйского тракта. Сегодня она обеспечивает связь Алтайского и Советского районов с городом Бийском. Именно по этой дороге туристы попадают к знаменитому заказнику «Лебединый», где на незамерзающем озере Светлое каждую зиму останавливаются сотни лебедей-кликунов. Кроме того, дорога ведет к границе с Республикой Алтай, соединяясь с современным Чуйским трактом.
Всего в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на ремонт дорог в Алтайском крае направлено 12,5 млрд рублей, что в 2,3 раза больше, чем в прошлом году. За счет чего будет обновлено 136 дорожных объектов общей протяженностью свыше 560 км.