ДОМ.РФ продает в Москве особняк, переживший несколько эпох
Двухэтажное здание XVIII века входит в состав городской усадьбы Птицына-Залогиной и сегодня является объектом культурного наследия федерального значения.
Вот его история:
В 1738 году землю под строительство первого дома на этом месте приобрёл купец Фёдор Птицын. Чуть позже владение перешло к купцам I гильдии Шелапутиным. Основное здание усадьбы возвели в 1760-х — предположительно, его использовали в качестве одного из помещений шёлковой фабрики.
В 1834 году усадьбу приобрела купчиха Агафья Залогина. Ее семья тоже занимались текстильным производством: выпускала бархат и узорчатые ткани. Уже при них архитектор Дмитрий Корицкий перестроил здание в стиле эклектики. Залогины владели особняком вплоть до революции 1917 года.
Достоверных сведений об использовании усадьбы в советское время не сохранилось. Известно лишь, что в 1967-м там провели реставрацию. Ещё одну попытку обновить фасад предприняли в 2018-м. Сейчас особняк пустует.
17 октября 2025 года ДОМ.PФ проведёт аукцион по продаже этого исторического здания площадью 1,1 тыс. м². Начальная цена — 150 млн рублей.
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.
«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.
«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.