В Саратове заключены контракты на подготовку проектной и рабочей документации реконструкции трамвайных депо
Заключены контракты на подготовку проектной и рабочей документации реконструкции трамвайных депо.
По результатам открытых конкурсов на выполнение инженерных изысканий и осуществление подготовки проектной и рабочей документации реконструкции Заводского и Кировского трамвайных депо заключены муниципальные контракты с ООО «Научно-исследовательский и проектный институт «САРАТОВЗАПСИБНИИПРОЕКТ-2000».
Справка
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ «САРАТОВЗАПСИБНИИПРОЕКТ-2000» (ООО «САРАТОВЗАПСИБНИИПРОЕКТ-2000») был создан в 1997 году как структурное подразделение ОАО «Запсибгазпром» на территории Центральной России. С 2006 года организация является самостоятельным юридическим лицом.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.