Во Владимирской области голосуют за проект стадиона «Торпедо»
Потенциальные инвесторы по реконструкции стадиона для команды "Торпедо", соглашение с которыми было подписано на ПМЭФ-2025, компания«ТРАНСПРОЕКТ Групп» (АО), представили доработанные фасадные решения. В регионе на месте нынешнего стадиона планируется построить многофункциональный современный спортивный с трибунами на 10 тысяч мест, в котором смогут заниматься не только футболисты, но и регбисты, легкоатлеты, другие спортсмены.
Предусмотрены залы для фитнеса, занятий танцами, будет построено комфортное общежитие, гостиница - вся необходимую инфраструктуру для проведения крупных состязаний, в том числе всероссийского масштаба. Жителям важно, чтобы стадион гармонично вписался в городской ландшафт.
Проектировщики разработали несколько вариантов внешнего облика стадиона: 1. Классический византийский, 2. Модерн 1, 3. Модерн 2, 4. Римский и 5. Современный византийский.
"Пригласили к обсуждению и торпедовцев, у которых в это время была тренировка. Судя по реакциям, проекты понравились. Ребята попросили не затягивать со строительством, так что постараемся начать как можно раньше. У черно-белых впереди еще 4 игры, все настроены только на победу. Пожелали им удачи", - написал в своем ТК губернатор Владимироской области Александр Авдеев.
В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, на автодороге Иркутск – Оса – Усть-Уда провели реконструкцию и ремонт участков общей протяженностью 27,2 километра. Они расположены в Осинском и Иркутском районах, общая стоимость работ составила порядка 2,3 млрд рублей.
– Дорога Иркутск – Оса – Усть-Уда является одним из ключевых элементов опорной транспортной сети региона, связывая десятки населенных пунктов. Проводимые работы – это не просто обновление покрытия, это комплексный подход к повышению безопасности и комфорта для тысяч жителей области. Приводить в нормативное состояние автодорогу Иркутск – Оса – Усть-Уда начали в 2017 году. За это время проведены работы на участках общей протяженностью 48,7 км, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
В Осинском районе завершена реконструкция участка с 160-го по 173,2 км. Она шла три года. Ранее дорога была в гравийной, местами шла в гору, что создавало неудобства для водителей. Дорожники выполнили масштабные буровзрывные работы, провели выемку и сделали насыпь, высота которой в среднем составила порядка 19 метров. Смонтировали водопропускные трубы и переустроили коммуникации. На всем участке уложено новое асфальтобетонное покрытие, укреплены откосы и обустроены примыкания.
В Иркутском районе выполнили ремонт участка с 28-го по 42-й км. Специалисты отремонтировали водопропускные трубы, на проблемных участках заменили пучинистые грунты, на всем протяжении уложен новый асфальт. Для безопасности установлены барьерные ограждения, сигнальные столбики, дорожные знаки, нанесена разметка.
В 2025 году начат капитальный ремонт участка в Усть-Удинском районе на участке с 231-го по 238-й км. Здесь дорожникам также предстоит провести комплексный ремонт дорожного полотна с укладкой асфальта. Работы завершат в 2027 году.
Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения в населенных пунктах. В селе Тараса Боханского района на участке автодороги со 103,3 по 105 км установили искусственное освещение. Это сделает движение пешеходов и транспорта в темное время суток значительно безопаснее.