В Москве в 2027 году на месте устаревшей транспортной системы появится уникальный парк
Это будет первый в России круглогодичный прогулочный парк на высоте 6 метров. Территория свяжет пять районов — Останкинский, Алексеевский, Тимирязевский, Марфино и Бутырский, где проживают больше 300 тысяч человек.
Новая пешеходная артерия города объединит в один маршрут парки ВДНХ, "Останкино", Ботанический сад и Тимирязевский парк и, конечно, откроет прекрасные виды на нашу любимую Москву.
"Создадим современное комфортное пространство для занятий спортом, семейного отдыха и встреч с друзьями. Вдоль парка сделаем четырёхкилометровую беговую дорожку с движением в обе стороны", - написал в своем ТК мэр Москвы Сергей Собянин.
Пять из шести станций сохранят и трансформируют в двухэтажные павильоны. Также в парке можно будет увидеть два состава монорельса.
Московский монорельс был возведён больше 20 лет назад. Последние годы он работал в экскурсионном режиме, фактически утратив свою транспортную функцию после открытия МЦК, продления Люблинско-Дмитровской линии метро и развития наземного городского транспорта.
Автодорога Гверстонь – Крупп – Кулье полностью приведена в нормативное состояние. Работы по ремонту финального участка протяжённостью почти 8 км выполнены в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Специалисты Псковавтодора отфрезеровали старое покрытие, уложили два слоя нового асфальта, укрепили обочины, отремонтировали автобусные остановки, обустроили съезды и нанесли дорожную разметку.
На реализацию проекта было выделено более 200 млн рублей из регионального бюджета.
Дорога Гверстонь – Крупп – Кулье входит в опорную дорожную сеть региона. Она обеспечивает транспортную доступность приграничных населённых пунктов, используется для проезда школьного автобуса.
Напомним, в 2023 году в регионе привели в нормативное состояние участок протяжённостью более 11 км дороги, в 2024 году – ещё 8,5 км. На сегодняшний день трасса полностью отвечает требованиям.