Пункт пропуска Пассажирского порта Петербурга к работе готов
Сегодня, на территории морского Пассажирского порта Санкт-Петербург состоялось заседание межведомственной комиссии по проверке соответствия пункта пропуска (пусковой комплекс №1) требованиям к строительству, оборудованию и техническому оснащению зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля, осуществляемого в пунктах пропуска через государственную границу РФ. В нем принял участие зампред Комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства А.Бакирей.
По итогам заседания подписан акт, который будет являться основанием для издания приказа Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ по открытию пункта пропуска в Пассажирском порту Санкт-Петербург, сообщает пресс-служба городского правительства.
В инструкции Ростехнадзора сказано, что будущие СРО должны будут выдавать допуски не по видам деятельности, а по подвидам работ, которых только в сфере СМР насчитывается более 800. Об этом рассказал директор НП «Союзпетрострой-Стандарт» Евгений Каплан. «Мы давно собираем заявки на допуски от членов нашего партнерства и подсчитали, что каждой компании нужно примерно по 300-400 допусков. Умножьте это число на количество членов СРО, и вы поймете, что каждая СРО должна выдать порядка 50-100 тысяч допусков. Причем сделать это нужно в течение одного месяца с момента регистрации, иначе СРО будет расформировано», - подчеркнул он.
При таком подходе выдача допусков становится пустой формальностью, считает эксперт, поскольку никаких реальных способов проверить реальную готовность компании к выполнению работ нет. «Если будет необходимо выдава по 2 тысячи допусков в день, это означает, что многие их будут просто печатать», - сказал Е.Каплан.