В Великом Новгороде открыли цех курпногабаритных металлоконструкций и корпусов рукавных фильтров
Компания «Пауэрз» запустила в Новгородской области новый цех крупногабаритных металлоконструкций и корпусов рукавных фильтров. Он стал крупнейшим на предприятии, а объем инвестиций в проект составил 57 млн рублей.
Запуск нового цеха позволит обеспечить независимость от сторонних подрядчиков, повысить производительность и создать новые рабочие места. Такой вид продукции стал новым для предприятия. Ценим, когда наши производители инвестируют в проекты, которые позволяют делать новые конкурентоспособные продукты с высокой добавленной стоимостью.
В цехе будет установлена современная покрасочная камера, которая снизит вредные выбросы и улучшит условия труда для сотрудников.
Напомним, «Пауэрз» — предприятие полного цикла и уже более 14 лет специализируется на производстве энергетического оборудования для различных отраслей.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.