В Петербурге завершено комплексное благоустройство территории у Балтийского вокзала
Стихийная парковка к югу от вестибюля станции метро «Балтийский вокзал» преобразована в современное общественное пространство, которое обеспечивает удобный транзитный проход и предоставляет возможности для отдыха и ожидания.
«Комфорт и уют в городе – один из десяти приоритетов развития Петербурга на период до 2030 года. Для нас очень важно качественно обустроить территории у крупных транспортно-пересадочных узлов, у вокзалов и станций метро. Ими ежедневно пользуются тысячи жителей и гостей города. Встречать их у дверей подземки или у входа на железнодорожную станцию должны объекты комфортной городской среды, благоустроенные по петербургскому стандарту и гармонирующие с окружающими историческими зданиями», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Проект приведения в порядок территории был разработан с учётом предложений жителей Адмиралтейского района. Ключевым элементом нового пространства стал памятный знак, посвящённый истории железнодорожного сообщения в России.
Пешеходные дорожки общей площадью свыше 1300 квадратных метров вымощены тротуарной плиткой. Было высажено 29 деревьев и более 1800 кустарников. Площадь озеленения составила 650 квадратных метров. Освещение обеспечивают 18 светильников. Установлено 6 модульных скамеек и 17 малых архитектурных форм.
Такое мнение высказал первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России Вадим Андропов, выступивший на заседании Комитета Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.
Главной темой обсуждения стали вопросы развития механизмов независимой оценки квалификации специалистов в области проектирования и инженерных изысканий.
В ходе своего выступления Вадим Андропов подчеркнул, что ключевым моментом при рассмотрении темы контроля качества и ответственности проектных организаций является роль главных инженеров проекта (ГИП).
«По сути, у нас в законодательстве ответственность ГИПа, как таковая, не была прописана. Но в июле этого года был принят 309-ФЗ, которым совершенствуется механизм саморегулирования в строительстве. И с 1 марта 2026 года ГИПу придется отвечать за качество проектной документации и соответствие принятых решений требованиям технических регламентов», - напомнил спикер.
По его мнению, это позволит жестче реагировать на недобросовестных специалистов.
Он также высказал предложение о создании рейтинга ГИПов, в котором бы нашли отражение такие показатели, как опыт работы и портфолио реализованных проектов.
«При этом данный рейтинг целесообразно увязать с рейтингом проектных организаций. Ведь от того, какие ГИПы трудятся в конкретной организации, складывается и реноме самой организации», - считает Вадим Андропов.
Создание такой системы рейтингования, по мнению спикера, дополнительно сделало бы ситуацию еще более прозрачной, повлияло бы на качество проектирования в целом.