В Санкт-Петербурге получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной»
Получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной».
Два проходческих щита, которые находились в тестовой эксплуатации, переходят в рабочий режим. В ближайшие недели начнёт работу ещё один щит – сейчас завершаем его монтаж в стартовой шахте. Всего на участке будет задействовано четыре комплекса. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу, что ускорит темпы проходки тоннелей.
Этот участок линии протянется на 7 километров и соединит четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Все станции будут глубокого заложения, а «Заставская» станет пересадочной на Московско-Петроградскую линию.
Всеволожский район растет быстрее всех — в стройке 34 социальных объекта, в том числе 17 в рамках адресной программы комитета по строительству. Каждый — на контроле стройблока.
«Темпы развития района высокие, и важно, чтобы социальная инфраструктура соответствовала этому росту. Все объекты должны возводиться строго по графику и с полной ответственностью исполнителей. Требуем от муниципальных заказчиков жесткого контроля, оперативной реакции на отклонения и системного подхода. Там, где видим риски, вырабатываем решения в ручном режиме. Поручил проверить подрядчиков, которые допускают отставания во Всеволожском районе — как у них идут проекты в других районах и по группе компаний. При необходимости пересмотреть планы по сотрудничеству и нагрузке на таких партнеров. Это позволит сохранить темп, здоровые отношения с подрядчиками и сдавать объекты в установленные сроки», — подчеркнул зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский по итогам ВКС с заказчиками и подрядчиками.