В Санкт-Петербурге получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной»
Получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной».
Два проходческих щита, которые находились в тестовой эксплуатации, переходят в рабочий режим. В ближайшие недели начнёт работу ещё один щит – сейчас завершаем его монтаж в стартовой шахте. Всего на участке будет задействовано четыре комплекса. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу, что ускорит темпы проходки тоннелей.
Этот участок линии протянется на 7 километров и соединит четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Все станции будут глубокого заложения, а «Заставская» станет пересадочной на Московско-Петроградскую линию.
Завершены статические и динамические испытания арочного моста в Уфе в створе улицы Воровского. По нему проехали шесть тяжеловесных машин общей массой 180 тонн. Так инженеры проверяют качество выполненных работ, надежность несущих конструкций для обеспечения безопасного проезда автомобилей, в том числе грузовых.
Тем временем, мостовики завершают устройство асфальтобетонного покрытия и установку декоративных элементов перил. Уже 11 октября 2025 года, в День Республики, легендарный мост, ставший визитной карточкой Уфы, откроют для движения.
Это значительно улучшит дорожно-транспортную обстановку на въезде и выезде в город со стороны трассы Р-240 Уфа - Оренбург, ведь движение будет организовано уже по 12 полосам.
Напомню, что этот мост был построен в 1956 году. В 2017 году из-за аварийного состояния его закрыли для движения. В 2021-м рядом возвели мост-вставку, а уже в 2022 году, благодаря поддержке главы Республики Радия Хабирова, стартовал капитальный ремонт в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов.
Благодарю строителей и инженеров за огромный труд. Арочный мост будет служить людям долгие годы, соединяя берега Белой и обеспечивая безопасное и комфортное передвижение для жителей и гостей столицы Башкортостана.