В Санкт-Петербурге получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной»
Получено разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной».
Два проходческих щита, которые находились в тестовой эксплуатации, переходят в рабочий режим. В ближайшие недели начнёт работу ещё один щит – сейчас завершаем его монтаж в стартовой шахте. Всего на участке будет задействовано четыре комплекса. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу, что ускорит темпы проходки тоннелей.
Этот участок линии протянется на 7 километров и соединит четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Все станции будут глубокого заложения, а «Заставская» станет пересадочной на Московско-Петроградскую линию.
Новую дорожную одежду получил Молвинский мост – переправа в створе Лифляндской улицы, по которому осуществляется связь между Адмиралтейским и Кировским районами. Небольшая переправа имеет важное транспортное значение – по ней проходит трамвайный маршрут, соединяющий центр города с промышленными и жилыми районами.
Специалисты заменили верхний слой дорожного покрытия на проезжей части, а также в зоне трамвайных путей. Нанесена и новая дорожная разметка.
Также в сентябре выполнен ремонт на Красносельском путепроводе, Муринском мосту и мосту через реку Ижора на Петрозаводском шоссе.