В Оренбурге запустили новую котельную мощностью 100 мегаватт
Новую автоматизированную котельную «Уральская» в Оренбурге подключили к газу. Это самый мощный объект, построенный специалистами «Т Плюс» за последние годы в областном центре, сообщает пресс-служба Министерства строительства Оренбургской области.
Ввод в эксплуатацию котельной «Уральская» повысит надежность системы теплоснабжения Оренбурга, улучшит режим теплоснабжения для центра и восточной части города, откроет возможность подключения новых домов перспективной застройки в районе ЖК «Дубки», ул. Уральской и высвободит мощности Сакмарской ТЭЦ для подключения новых микрорайонов в СВЖР.
Котельная оснащена четырьмя энергокотлами российского производства - их поставила промышленная группа «ROSSEN». Общая мощность – 100 мегаватт, в перспективе, при необходимости, предусмотрена возможность её увеличения вдвое. Насосное оборудование для объекта произвела компания «ВИЛО РУС». Котельная полностью автоматизирована и не требует постоянного присутствия персонала – всё управление будет вестись напрямую из диспетчерской тепловых сетей.
За три года в ходе реализации проекта было построено пять центральных теплопунктов, восемь километров инженерных сетей и три километра новой теплотрассы для подключения котельной к городской сети теплоснабжения.
С вводом в работу объекта будут выведены из эксплуатации шесть устаревших городских котельных. Проект реализован в соответствии с утверждённой схемой теплоснабжения муниципального образования «город Оренбург» до 2033 года.
Торжественная церемония подключения новой котельной к газу прошла в режиме видео-конференц-связи в рамках Петербургского газового форума. В церемонии приняли участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, министр энергетики РФ Сергей Цивилев, генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов, руководители и представители субъектов РФ, в их числе губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев.
На площадке в Оренбурге к мероприятию подключились вице-губернатор – заместитель председателя Правительства – министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской области Александр Полухин, врио главы города Оренбурга Альберт Юмадилов, директор Оренбургского филиала ПАО «Т Плюс» Валерий Великороднов, директор филиала АО «Газпром газораспределение Оренбург» в г. Оренбурге Сергей Белов.
«Наша главная задача состоит в том, чтобы как можно больше россиян могли пользоваться преимуществами, которые дает природный газ. Работа по газификации продолжается. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина к 2030 году мы должны обеспечить 100-процентную технически возможную газификацию страны. Эта цель будет достигнута», – сказал Алексей Миллер.
В Красноярске строители возводят нестандартную в российском метростроении круглую камеру для демонтажа тоннелепроходческих щитов на станции «Улица Копылова». Объект станет частью станционного комплекса. Ограждение для котлована демонтажной камеры уже готово более чем наполовину.
Станционный комплекс площадью более 8,7 тыс. кв. метров расположится на участке между улицами Копылова, Корнеева, Красной Армии и Академика Киренского. Строительство объекта ведет генеральный подрядчик проекта группа компаний «Моспроект-3» Специалисты готовят котлован для демонтажно-щитовой камеры (ДМЩК) на одной из четырех строительных площадок.
Уникальность объекта в истории метростроения в России заключается в форме самой камеры. Она спроектирована в виде круга диаметром всего лишь 32 метра. Традиционно подобные объекты имеют форму прямоугольника, вмещающего весь тоннелепроходческий комплекс длиной около 80 метров. Глубина нового котлована составит более 48 метров, а стены из свай погружены ещё глубже – на отметку 59 метров.
«Для возведения стен котлована сначала была построена круговая форшахта: потребовалось более 180 кубометров бетона и армированных каркасов массой 6,3 тонны. Ведутся буровые работы: специалисты сразу на четырех специальных установках выбуривают по кругу грунт в земле под два типа буросекущих свай: армированных – с металлическим каркасом внутри бетонного монолита, и обычных бетонных. Всего нужно сделать 132 сваи диаметром 1,2 метра, уже готовы 74 сваи. Для их устройства разработано 8,7 тысячи кубометров грунта, уложено почти пять тысяч кубометров бетона и смонтировано 266 тонн армкаркасов», – отмечает Михаил Переверзев, руководитель строительства ГК «Моспроект-3» в Красноярске.
После проходки тоннелей и демонтажа щитов камеру соединят с платформенной частью станции «Улица Копылова». Она тоже станет уникальным объектом красноярского метротрамвая. Котлован камеры в торце станции уйдет на глубину примерно в 15 этажей. Здесь разместят тягово-понизительную подстанцию, блок технологических помещений, проведут вентиляцию и обустроят эвакуационный выход. Такая конструкторская идея проектировщиков позволяет ускорить строительство метротрамвая и возвести станцию в стесненных городских условиях.
Для справки
Подобный цилиндрический котлован ранее применялся лишь однажды – при строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, однако там глубина составляла менее 46 метров. Основное новшество красноярского проекта состоит в интеграции демонтажной камеры в структуру станционного комплекса. Ранее в проекте БКЛ подобная камера осталась отдельным вспомогательным сооружением на тоннельном перегоне.
Общая длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».