645 лифтов модернизируют в Донецкой народной республике до конца года
В рамках реализации программы капитального ремонта многоквартирных домов в различных населенных пунктах ДНР продолжаются работы по замене и модернизации лифтового оборудования, сообщает пресс-служба Минстроя региона.
В текущем году планируют заменить 645 лифтов. Из них 532 единицы в рамках программы капитального ремонта и, дополнительно, 113 единиц за счет средств АО «ДОМ.РФ».
На первую декаду октября:
• Осуществлена поставка 610 новых подъемников.
• Ведутся работы по монтажу 286 новых лифтов.
• Завершены работы по установке 51 лифта.
• Введены в эксплуатацию 35 подъемников, а именно: в Донецке – 11 ед., Енакиево – 7 ед., Торезе – 5 ед., Харцызске – 12 ед.
Поставку и монтаж лифтового оборудования осуществляет АО «Щербинский лифтостроительный завод», а также ООО «Стартен», который занимается установкой подъемников в Мариуполе.
«В прошлом году удалось заменить 200 лифтов. В текущем году работу продолжаем в рамках программы капремонта многоквартирных домов, рассчитанной до 2026 года. В рамках программы планируем модернизировать свыше 800 единиц лифтового оборудования», - прокомментировал вопрос обновления лифтового хозяйства министр строительства, архитектуры и ЖКХ Владимир Дубовка.
Ранее специалисты поделились мнениями о том, как ускорить процесс замены устаревших лифтов
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.