645 лифтов модернизируют в Донецкой народной республике до конца года
В рамках реализации программы капитального ремонта многоквартирных домов в различных населенных пунктах ДНР продолжаются работы по замене и модернизации лифтового оборудования, сообщает пресс-служба Минстроя региона.
В текущем году планируют заменить 645 лифтов. Из них 532 единицы в рамках программы капитального ремонта и, дополнительно, 113 единиц за счет средств АО «ДОМ.РФ».
На первую декаду октября:
• Осуществлена поставка 610 новых подъемников.
• Ведутся работы по монтажу 286 новых лифтов.
• Завершены работы по установке 51 лифта.
• Введены в эксплуатацию 35 подъемников, а именно: в Донецке – 11 ед., Енакиево – 7 ед., Торезе – 5 ед., Харцызске – 12 ед.
Поставку и монтаж лифтового оборудования осуществляет АО «Щербинский лифтостроительный завод», а также ООО «Стартен», который занимается установкой подъемников в Мариуполе.
«В прошлом году удалось заменить 200 лифтов. В текущем году работу продолжаем в рамках программы капремонта многоквартирных домов, рассчитанной до 2026 года. В рамках программы планируем модернизировать свыше 800 единиц лифтового оборудования», - прокомментировал вопрос обновления лифтового хозяйства министр строительства, архитектуры и ЖКХ Владимир Дубовка.
Ранее специалисты поделились мнениями о том, как ускорить процесс замены устаревших лифтов
Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга принципиально одобрил концепцию восстановления Музыкального вокзала в Павловске.
Соглашения о сотрудничестве в области реализации проекта подписаны между ОАО «РЖД» и Минкультуры России, а также с ГМЗ «Павловск».
Концепция предусматривает восстановление не только здания Музыкального вокзала на 1860-е годы, но также и восстановление исторического планировочного решения южной части ландшафтного района Большая Звезда с реставрацией Вокзального пруда и фонтанов.
Совет рекомендовал, в том числе, детально проработать внешний облик фасадов Музыкального вокзала в точном соответствии с иконографическими материалами.
Также было предложено предусмотреть создание на территории Музыкального вокзала мемориальной зоны, напоминающей об утраченной функции железнодорожной станции.
Железнодорожные пути по территории Павловского парка проходить не будут.
Вокзал был построен в 1838 году на конечной станции первой в России пассажирской железной дороги, открытой в 1837 году.
Здание использовалось также как место отдыха и развлечения пассажиров по аналогии с лондонским «воксхоллом». В дальнейшем название «вокзал»перешло на все подобные железнодорожные постройки.
Здесь выступали Иоганн Штраус, Фёдор Шаляпин, Анна Павлова, Сергей Прокофьев и другие великие деятели культуры. Павловский вокзал стал «первой русской филармонией».
Во время Великой Отечественной войны Музыкальный вокзал был уничтожен.
Предполагается создание универсального зрительного зала до 800 мест. При разработке проекта учитываются пожелания Государственного академического Мариинского театра.
Непосредственно к работам по восстановлению Музыкального вокзала планируется приступить в 2027 году.