Петербург начинает строить новый участок метро к будущему терминалу ВСМ
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.
Правительство Москвы приняло решение о комплексном развитии территории (КРТ) нежилой застройки, расположенной в производственной зоне № 49 Бескудниково на северо-востоке столицы. Постановление по этому вопросу подписал Сергей Собянин.
Реорганизуемые участки общей площадью 76,92 гектара расположены на границе районов Алтуфьевский и Лианозово, между железнодорожными путями первого Московского центрального диаметра, Алтуфьевским шоссе, улицами Стандартной и Илимской. В настоящее время их занимают устаревшие склады, автосервисы, административные здания и другие нежилые объекты.
По проекту КРТ здесь планируют построить более 1,2 миллиона квадратных метров недвижимости — современный городской квартал, включающий жилые комплексы, в том числе для реализации программы реновации (около 161 тысячи квадратных метров), общественно-деловые и социальные объекты. Среди них школы на две тысячи учеников и детские сады для 950 воспитанников, спорткомплекс с катком, многоуровневые паркинги и здания отделов полиции по районам Алтуфьевский и Лианозово. В результате реализации проекта будет создано около 13,4 тысячи рабочих мест.
Кроме того, запланирована реорганизация улично-дорожной сети и благоустройство территории, включая создание детских и спортивных площадок.
В настоящее время в столице одобрено и реализуется 138 проектов комплексного развития территорий общей площадью около 1,5 тысячи гектаров, в рамках которых планируется возвести порядка 30 миллионов квадратных метров недвижимости. В результате будет создано около 348 тысяч рабочих мест.